イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。

レッドポイントパーツ

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RENAULT  CLIOⅡ RSエンジン用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」

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RENAULT  CLIOⅢ RSエンジン用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプと

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レバー比の変更により、シフトストロークをノーマル比約20%のショート化。小気味よいフィーリングを実現し素早く確実なシフトワークが可能です。

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デルタを最も簡単に速くするパーツです。ノーマルで2箇所からブローバイを抜いていますから、クワッドリードで余す所無く抜きたいと思い、クワッドの

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PEUGEOT 1.6ターボ全車用レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1

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ABARTH500用の軽量フライホイールのサンプルのご案内です。デュアルマス構造のフライホイールを廃止し軽さを追及しております。ABARTH

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ALFA MITO用の軽量フライホイールのご案内です。デュアルマス構造のフライホイールを廃止し軽さを追及しております。ALFA MITO用ラ

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ABARTH G.PUNTO用の軽量フライホイールのサンプルのご案内です。デュアルマス構造のフライホイールを廃止し軽さを追及しております。A

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プジョーRCZ用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせた、デュアルマスフラ

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プジョー208GTI/シトロエンDS3用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに

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FIAT車のtwinairエンジン搭載車用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エ

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イグニッションコイルへの供給電圧を安定した16V(15.5V~16.0V)にする装置です。強く安定した火花によって確実な点火を行ない、燃費ア

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FIAT500の各搭載エンジン 1.2L・1.4L・twinairエンジン搭載車のサーモスタット(冷却水路の温度を一定に保つ装置)の不具合を

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