レッドポイントパーツ

CAPTUR(キャプチャー) 低ダストパッド適合完了
続々新型ルノー適合確認

ルノー 新型キャプチャー を新車整備としてのご依頼にてお預かりをさせて頂きました。
社内で実車を見るのは初の事ですので、興味深く各部を確認しています。
モデルは、ハイブリッドでは無くガソリンエンジンとなります。

新車のうちにブレーキパッドを交換しておく事は、２～３万キロ後に確実にメリットの出る話。
そんなに走らなくても、家に帰るまでにホイールが汚れなくなるメリットもありますが、やはりロングランでのメリットは大きいです。

新型車ですので、ブレーキパッドの適合確認を行っています。
既存のSessAブレーキパッドで、合うものがありました。

キャリパーはATE製です。

整備開始と合わせてこちらのブレーキパッドを装着させて頂きます。

リヤブレーキパッドは？交換しないの？
そうなりますよね。
リヤブレーキは大丈夫です。汚れませんから。
なぜなら。

ドラムブレーキなのですね。
18インチの大径ホイールに似つかわしくないドラムブレーキです。

これからの需要が高まりそうなブレーキパッド形状です。

搭載されているエンジンを眺めて思うのは、オイル管理をしっかりと、ご自身の判断で行うべきだと感じました。
そんな事も考えながら、新しい車に対して向き合っています。
価格：フロント用 Plus!　価格  ￥38,500.-（税込） パッド形状(PDF)

その他、新型ルノー車用も用意をしております。

ルーテシアⅤ

フロント用 Plus!　価格  ￥38,500.-（税込） パッド形状(PDF)

リヤ用 Plus!　価格　￥30,800.-（税込）　パッド形状　(PDF)

ARKANA用ブレーキパッド

フロント用 Plus! 　価格　 ￥35,420.-（税込）　パッド形状　(PDF)

リヤ用  Plus! 　価格　￥30,800.-（税込）　パッド形状(PDF)