エンジン/駆動系
アルミウォーターインレット
ルーテシア3RS＆メガーヌ3RS
樹脂～アルミへのコンバージョンを行う事による長寿命化を叶うべく、ご用意させて頂きました。 エンジンブロックに備わる「ウォーターインレット」です。 エンジン冷却水がサーモスタットの通過後にアッパ...
プジョーRCZ 6MT車用軽量フライホイールKIT
プジョーRCZ 6MT車用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせたデュアルマスフライホイールのダンパーを廃止し、軽量のフライホイール...
クワッドリード レデューサー キット for AlfaRomeo 156V6/GTA 147GTA
レデューサーの効果をさらに求めるなら、リードバルブが４枚のクワッドリードがお勧めです。前後バンクから効率よくブローバイガスを排出します。 よりスムーズなエンジンフィーリングを得る為にアル...
SessA 軽量フライホイール＆クラッチSET PEUGEOT 106
クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点ＫＩＴ（ディスク/カバー/レリーズベアリング）がセットでお値打ちなアイテムです。 商品の特徴 バランス...
SessA 軽量フライホイール＆クラッチSET CITROEN SAXO
クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点ＫＩＴ（ディスク/カバー/レリーズベアリング）がセットでお値打ちなアイテムです。 商品の特徴 バランス...
SessA 軽量フライホイール＆クラッチSET PEUGEOT 206 XS / XT
クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点ＫＩＴ（ディスク/カバー/レリーズベアリング）がセットでお値打ちなアイテムです。 商品の特徴 バランス・強度に優れ...
SessA 軽量フライホイール＆クラッチSET CITROEN C2 VTS
クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点ＫＩＴ（ディスク/カバー/レリーズベアリング）がセットでお値打ちなアイテムです。 商品の特徴 バランス・強度に優れ...
V-UP16 点火一次電圧 昇圧装置
イグニッションコイルへの供給電圧を安定した16V（15.5V～16.0V）にする装置です。強く安定した火花によって確実な点火を行ない、燃費アップも期待できそうです。 スパークプラグ、イグニッ...
ABARTH500.595.695 MTA&5MT用軽量フライホイール＆クラッチKIT
ABARTH500シリーズ用軽量フライホイール＆クラッチKITのご案内です。 MTAにも、5速マニュアルにも適合する様にそれぞれ専用設計として開発しました。 クラッチディスクとカバーの設定...
ALFA MITO用ライトウエイトクラッチSET
ALFA MITO用の軽量フライホイールのご案内です。デュアルマス構造のフライホイールを廃止し軽さを追及しております。ALFA MITO用ライトウエイトクラッチSETとして軽量フライホイールとカバー・...
レデューサー キット for AlfaRomeo MiTo MULTIAIR
大好評のレデューサー アルファミトマルチエアの専用設計！オイルセパレーターも付属しています。もちろんTCTモデルにも装着できます。 Reducer-Kit for AlfaRomeo MiTo QV...
プジョー208GTI/シトロエンDS3用軽量フライホイールクラッチKIT
プジョー208GTI/シトロエンDS3用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせたデュアルマスフライホイールのダンパーを廃止し、...
ABARTH500.595.695 用のMSA(マルチスパークアンプ)
ABARTH500.595.695 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによっ...
FIAT500用のMSA(マルチスパークアンプ)
FIAT500用(ツインエアーを除く)のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによっ...