INFORMATION最新情報
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トピックス
5月の営業カレンダー
新型コロナウイルス感染拡大防止に向けて新型コロナウイルス感染拡大防止を目的としたてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてご案内することといたします。お手数ですが、ご来店...
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トピックス
MCB®プレスリリース＆装着マニュアルダウンロード
レッドポイントはこのたび、アイシン精機株式会社の「モーションコントロールビーム（MCB®）」の取り扱いを開始いたしました。 MCB®とは、走行時のボディ振動や変形を抑え、ハンドリングを劇的に改善...
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工場通信
リジッドメンバーをカングーに取付
緩さの中にも締まりを｢リジッドメンバー｣ルーテシアのみならず、カングーにもリジッドメンバーを取り付けられる事をご存知でしょうか。ルーテシア3RSへの組み付けが定番の「リジッドメンバー」ですが構造が同じであればそれ以外の車種にも取り付ける...
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NEW
工場通信
代車ABARTH500完成を急ぎます
工場作業の合間を見ながら、進められている代車使用を目的のABARTH500をアライメント調整を行っております。サスペションを全てノーマル新品でリフレッシュを行い、ノーマルサスペションの良さを最大限に引...
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工場通信
ルノーカングー(H5F)にV-UP16の取付
縁の下の力持ち的に働きますルノーカングー（Ｈ５Ｆ）にV-UP16の取付を行いました。 Ｈ５Ｆは、1200cc 4気筒ターボエンジンとなります。 デカングーは初期と現行で搭載エンジンが異なります。どちらのエンジンも、特色が...
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工場通信
イプシロン(843)固着したABSセンサの外し方
メイン作業はハブベアリングの交換ランチア・２代目イプシロンは、車検整備の進行中です。ハブベアリングの全数交換を行うのですが、フロント側のベアリング交換の際に問題発生です。どんな車でも起こりうる事ですがABSの作動に用いる車速信号...
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工場通信
ノーマル然としながら中身は熱い！
楽しい代車の製作を始めました毎度おなじみの代車アバルトです。 4輪アライメントの作業を終え、何やらボスが始めましたよ。この場所に工具を掛けるという事は、皆様お気付きですね。 モーション・コントロール・...
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工場通信
もはや錆との戦い？融雪剤の被害を垣間見ました
アバルトハブベアリングの交換車検整備でお預かりしていますのは、アバルト595です。走行距離は13万キロを越え、これまでにも必要な整備を必要な時に、バージョンアップも兼ねながら作業を行っている1台です。数年前から融雪剤による被...
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工場通信
106S16 フルリフレッシュメンテナンスのスタート
中古車販売車両の作業このところは、106s16の販売に関するご相談を頂く事が多いです。豊富に有るベース車両から、選りすぐりの1台を基にリフレッシュ作業をスタートします。イエローは人気色ですね。前回販売させて頂いた10...
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工場通信
代車プジョー207のメンテナンス行いました
ゴールデンウィーク明けの少し手が空いた隙に代車で活躍しているプジョー207の点検・整備を行っていました。 5ドアの207としては珍しいマニュアルミッション車であり、軽快な走りが気持ちの良...
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工場通信
乗り易く・楽しくに基づいて製作中
楽しい代車の製作を始めました造り始めたら楽しくなってしまいまして、アドバンスクランクプーリに続いては分解ついでにこちらのパーツも採用です。 イグニッションコイル周りのハーネスレールを、タイミングベルトの交換に合わせて分解し...
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工場通信
GIULIETTAの初診点検とオイル漏れ修理
ご新規様のGIULIETTA QUADRIFOGLIOは、初診点検のご依頼で入庫です。最近オイルが焼ける臭いもして不安要素も有るそうです。登録6年目走行5万キロ程の車両、お車の使用の用途や年間の走行距...
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工場通信
ベルト交換して良かった！嫌な水漏れ見つけました
楽しい代車の製作を始めました楽しい代車の製作をグングン進めています。前回りの分解も行い、ヘッドライトを取り外した状態という事もあり、見晴らしの良い状態でタイミングベルトの交換作業も行うことにしました。エンジンマウントを外し、...
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工場通信
クリオ3RSの点火系統強化作業
V-UP16&MSAの取付ルーテシア3RSに点火系統のおすすめパーツ「V-UP16」と「MSA」2種を同時取付させて頂きました。 これら2点のパーツは、エンジン性能を引き出すのに必要不可欠なパーツだと捉えています。 ...
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工場通信
ビポストタイプエアクリーナの取付
BMC OTA取付の新定番お問い合わせの多いオリジナルパーツ「ビポストタイプ BMCエアクリーナ」の取付ご依頼を頂きました。当製品は通販対象外の製品ですので、購入～取付に関しては当社限定とさせていただいています。（ PCや...
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工場通信
プジョー208GTのブレーキパッド交換
低ダストSessAブレーキパッド新車登録間も無い、プジョー208のブレーキパッド変更を行わせて頂きました。鮮やかなヴァーティゴブルーの208を作業前に試運転やSDL診断を行い、ブレーキ性能やフィーリングを確認させて頂くところから始め...
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工場通信
ルーテシア3RS サスペンションテストの結果
CLIO3&LUTECIA3RS 足廻りの変更ルーテシア3RSのサスペンション組替え～4輪アライメント作業を終え、SDLによるサスペンションテストを行いました。作業前の状態がとても良く無かった事もありますが、ビフォア・アフターのグラフの違いは...
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工場通信
アバルトプントはエンジン上部のオイル漏れ修理です。
アバルトプントにエンジン上部からオイル漏れが見受けられましたので修理を行いました。 どうやらオイルセパレーター部からの漏れのようです。 エンジン回りの洗浄を行い、分解していきます。 ...
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工場通信
ルーテシア3RS オリジナルサスペンションの組付け
CLIO3&LUTECIA3RS 足廻りの変更ルノー・ルーテシア3RSにオリジナルサスペンション組み付けの続編です。 今回のオーダー内容は、サーキット走行に焦点を定めています。とは言っても日常使いが出来なくなるのは困りますので、丁度その間を...
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工場通信
サスペンションのリファイン
楽しい代車の製作を始めました今回の代車ベース車両アバルトは、サスペンションの状態が非常に良くなかったので、安心して乗っていただける様に＆長持ちする様に各部のリファインを行います。 今回の整備必要個所を分解します。ハブキ...
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