INFORMATION最新情報
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トピックス
5月6月の営業カレンダー
新型コロナウイルス感染拡大防止に向けて新型コロナウイルス感染拡大防止を目的とした緊急事態宣言が解除になりましたが、ご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてご案内することといたします。お手...
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工場通信
アバルト595アドレナリン全快仕様を造ります
アバルト595シリーズ４をお預かりしました。 当社のデモカーに乗っていただき、共感をお持ちいただき、各部に手を入れていきます、 幸いサスペンションは、現状ノーマルです。 ひょっこりと高い...
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工場通信
灯火廻り予防整備
幾つもの整備をご依頼頂いた、ルーテシアⅢは、テール廻りの灯火類を中心にランプの脱着を行いバルブ交換を行います。バルブの寿命は様々ですが、定期的な交換をお勧めしています。 ルーテシアⅢのハ...
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工場通信
クラシックボッシュの併用でステージ1の施工
クラッチ系統の作業が一段落した106S16です。 続いては、ステージ1メンテナンスの施工となります。 先日ご紹介した、クラシックボッシュ整備機器「ＶＡメータ」を用いて施工前の電圧ロスを確認しま...
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工場通信
プジョー106S16 クラッチと同時に色々と施工
プジョー106S16は、継続検査の車検整備と合せて各部の整備のご依頼を頂きました。 当社では始めてお預かりさせて頂く車両です。 リフト上にて行う作業の際に用いる部品はご覧の様な内容です。 ...
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工場通信
DS5 インチダウンは大正解な結果に
ホイールのサイズをインチダウンする事による恩恵は大きいです。 ドレスアップ思考の場合、その恩恵よりもドレスアップを第一に考えますが、乗り味向上を第一に考える場合はダウンサイジングは最高の手段とも...
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工場通信
週末の営業が終了しました
今週も色々な作業のご依頼をありがとうございました。 週末の営業が終了します。 本日の作業の一コマです。 アルファロメオ１５９にレデューサの装着ご依頼を頂きました。 今となっては...
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工場通信
1.6THP プジョー・シトロエンのタイミングチェーンの整備
ＤＳ３は、フライホイール・水廻りの整備を終え、続いてエンジン系統の点検に移ります。 クランクシャフトとカムシャフトを繋ぐ、タイミングチェーンはベルト式に比べると交換サイクルは永く、良質なオイルを...
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工場通信
TwinAirエンジンの水漏れトラブル対策 PANDAⅢサーモスタット交換
車検整備中のパンダ3はツインエアーエンジン搭載車ですので500と同様の樹脂製サーモスタットの劣化から起こる水漏れトラブルを未然に防ぐ為のサーモスタット交換を行いました。 黒い樹脂...
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工場通信
ルーテシア3RS の操舵角構成後 アライメント調整
ラックアンドピニオン構造のステアリングギヤを交換したルーテシア3RSは、ステアリングアングル（操舵角）をECUテスターを用いて初期設定を行いました。 エレクトリッ...
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工場通信
ブレンボ ブレーキキャリパのリペア
オーバーホールキットも色々あります車検整備でお預かり中のプントＨＧＴに装着されているのは、コンバージョンキットのブレンボキャリパーです。 装着したのは何時の頃でしょうか、随分と過去の話です。 今回の点検時に発覚したのが、前...
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工場通信
プジョー・シトロエンの冷却系統の整備
水漏れトラブル多発ですフライホイールの作業を進めるDS3は、トランスミッションの不在状態で冷却系統の組替えも同時に行います。 水廻りの部品に樹脂をふんだんに使用している事と、その樹脂の劣化速度が速い事がその理由です。...
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工場通信
DS3スポーツシックに軽量フライホイール
シトロエンDS3の軽量フライホール作業を開始します。 こちらの車は先日、ヒータコアの水漏れ修理を行ったお車です。 今回の入庫の間に追加作業としてのご依頼を頂きました。 各部の分解を進め、...
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レッドポイントパーツ
Kleber社製 プジョー106S16用タイヤ
当社の入庫車両の中でも根強いファンが多いプジョー106S16 ホットハッチの中でも名車です。ここの所の新型車のホイール大径化の為、185/55R14のタイヤの選択肢が無く困ってました。今回、MICHE...
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工場通信
DS5のホイールをインチダウン
乗り味向上を狙いますシトロエンDS5がメンテナンスで入庫しています。 オプションの１９インチホイールを装着している車両ですが、大径よりも小径で、タイヤでの衝撃吸収を優先した乗り味を再現したい。 との事で、インチダ...
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工場通信
メガーヌ2RS 最終仕上げにヘッドライトのリフレッシュ
ハードワークが終盤を迎えたメガーヌ2RSは、最終作業としてヘッドライトのリフレッシュも行う事になりました。 車の性格や調子がすこぶる良くなり、ふと気付くと片側のヘッドライトがくすんでいたので...
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トピックス
クリオ･ウィリアムズ(Williams)
点検整備を行っていますルノークリオ・ウィリアムズは12ヶ月点検でのお預かりです。 現在入庫台数の多いクリオ３ＲＳの先祖の様な車ですね。 クリオ１のWilliamsは、当時同時に販売されていた16Sとは搭載されるエン...
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工場通信
PANDAⅢの車検整備
初めての車検を迎えたPANDAⅢは当社での整備も初めてという事でステージ1メンテナンスの施工を行いました。 フィアット500などとよく似たバッテリー周りの構造となっていま...
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レッドポイントパーツ
プジョー208GTI/シトロエンDS3用軽量フライホイールクラッチKIT
プジョー208GTI/シトロエンDS3用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせた、デュアルマスフライホイールを従来のクラッチデ...
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工場通信
シトロエンDS3エンジン冷却水漏れ修理
エンジン冷却水漏れで緊急入庫のシトロエンDS3は、トラブル原因から始めます。水漏れ確認を行いますがエンジンルーム下より漏れ箇所の確認が出来ず、よくよく点検を進めると空調ユニットのドレンより水漏れがあり...
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株式会社レッドポイント
| 所在地 | 〒509-0104 岐阜県各務原市各務おがせ町5-239-3 |
|---|---|
| 電話 | 058-370-5064 |
| FAX番号 | 058-370-3655 |
| 営業時間 | 10時〜18時（日祭日は13時〜18時） |
| 定休日 | 毎月第2日曜日 |