INFORMATION最新情報
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トピックス
5月の営業カレンダー
新型コロナウイルス感染拡大防止に向けて新型コロナウイルス感染拡大防止を目的としてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてご案内することといたします。お手数ですが、ご来店の前にはお電話・メ...
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トピックス
FIAT500twinair/ABARTH124スパイダーABARTH500・595/pandaⅢ用MCB発売
各車装着マニュアルダウンロードレッドポイントが、アイシン精機株式会社の「モーションコントロールビーム（MCB®）」の取り扱いを開始して半年余り、ABARTH500ユーザー様には大変好評を頂いております。今回、ABARTH500に続...
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工場通信
フルリフレッシュ147 完成～納車となりました
長期的な計画で作業を進めていた147ツインスパーク 左ハンドル MT がこの度完成となり、納車をさせていただきました。 作業の開始は冬。完成は5月下旬と長期に渡って作業を行い、素晴らしいコンディ...
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工場通信
融雪材の害を押さえ込みながら組付け作業
まだ続いていたの？となりますのは、500ツインエアーのサスペンション関連作業です。 時間が凄く掛かっていると言うよりは、手間を掛けているという言葉が当てはまります。 サスペンション分解時に...
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トピックス
RIFTER・BERLINGO用ブレースキット発売開始
プジョー・シトロエンのマルチパーパスビークル/マルチアクティビティビークルのRIFTER・BERLINGOのボディ補強を目的としたブレースキットが完成しました。ミニバンタイプのハイトの高いボディの為、...
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工場通信
V-UP16･MSA･レデューサのご依頼が連日絶えません
色々な車種のお客様より、V-UP16・MSA・レデューサ についての装着ご依頼が続いています。 1週間の中で数台に該当部品の何かを装着させて頂いている様に感じています。 208GTiのお客...
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工場通信
DS5は初診点検からのリフレッシュメンテナンス
以前に新規様にメンテナンスプランを提案させていただく初診点検を行ったDS5は各部のリフレッシュメンテナンスの為にお預かりです。 まだ走行距離も4万キロ程度と少なく、現状大きな不具合を抱え...
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工場通信
500ツインエアー はサスペンション作業の続き
ダンパーストロークが合っていない！ドライブシャフトのオーバーホールを行い、追加で行うハブベアリングの交換から始まったのは、500ツインエアー・マニュアルの左ハンドル。レアな仕様です。 続いては、サスペンションパーツの組み...
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工場通信
ご新規の500ツインエアー 左ハンドルMT
豊富な作業をスタート初診点検から始まり、整備プランをご提案させて頂いたお車です。 新車よりお乗りの500ですが、並行輸入車の珍しいグレードです。 左ハンドル・マニュアルミッション・エンジンはツインエアーです。 ...
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工場通信
500Sにオリジナルサスペンションキットの組付け
カスタムオーダによるセットアップフィアット500Sにオリジナルサスペンションの組付けご依頼を頂きました。 こちらのお車は、連休前にパーツ仕込みの準備を終えていました。 フロントは低反発 4キロ リヤには３キロのスプリング...
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工場通信
シトロエンのモーションコントロールビーム開発中
モーションコントロールビームの新規開発車種は、シトロエンBセグメントのC3とC3 AIRCROSS にて取り付け検証作業行っています。好評のFIAT・ABARTH車以外のオーナー様からもモーションコン...
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工場通信
初見の工具 Snap-on Mortorq ビット
毎週木曜日の夜に来訪するスナップオンの担当者から、見た事のない工具を教えてもらいました。 マツダやアメリカ車などで、使用される Mortorq(モートルク)という規格のボルトを凝結する際に使...
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工場通信
アバルト595 アドバンスクランクプーリ・セットアップ
点火タイミングの進角効果は絶大！車検整備でお預かりをさせて頂いているアバルト595は、今回のお楽しみ要素として「SessA アドバンス・クランク・プーリ」の取り付けを行います。 アドバンス・クランク・プーリは、アバルトのエ...
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工場通信
トゥインゴ３ 3気筒 NAに ＭＳＡの取り付け
トゥインゴ用ＭＳＡは2種類の設定です。MCBの装着ご依頼を頂いたトゥインゴ３に、続いてはＭＳＡの装着です。 以前に装着したV-UP16の効果にご納得を頂き、続いてのバージョンアップにMSAのご指名を頂きました。 トゥインゴ...
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工場通信
プジョー206RCはブレーキの予防御整備です
ブレーキキャリパー オーバーホール車検整備でお預かりをさせて頂いいる「206RC」は、経年を考慮してのブレーキメンテナンスを行っています。 新車からワンオーナーで乗り続けられている個体ですので、これまでの履歴は当社管理分と、お客...
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工場通信
ＤＳ３カブリオは12か月点検とあわせて予防整備
先日ヘッドライトバルブのLEDコンバージョンを行ったＤＳ３カブリオは１２か月点検でお預かり中です。 定期的な点検・整備の行われているこちらの車輛は特に大きな問題を抱えているわけではありませんが、...
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トピックス
めっけもん 新アイテム追加です！！
アバルト・フィアット・アルファロメオ純正 キー付きフューエルキャップセット アバルト・フィアット・アルファロメオ全般に使用可能 燃料給油時にメインキーを使わずにフューエルキャップの開閉が出...
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工場通信
ルーテシア3RS レデューサの取り付け
オリジナルサスペンションの組付け・その後のアライメント調整を終えたルーテシア3RSは、今回の作業の仕上げにレデューサの装着ご依頼を頂いていました。 工場通信で紹介させて頂いて以降、メンテナン...
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工場通信
CLIO2RS トランスミッションマウント粉砕
車検整備を進めていたルーテシア2RS (CLIO2RS)ですが、試運転の際に違和感に気付き、該当箇所の点検をしていると。。 大変な事が起きている事に気付きました。 トランスミッションマウン...
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工場通信
メガーヌエステート GTのサスペンション製作に着手
メガーヌエステート GT180>220 エナペタルルノーメガーヌ３ エステートのサスペンション開発に着手します。 国内では流通情報の乏しい車種ですので、面白い企画になりそうです。 時代はメガーヌ４ですが、どの時代のメガーヌも個性的な造...
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株式会社レッドポイント
| 所在地 | 〒509-0104 岐阜県各務原市各務おがせ町5-239-3 |
|---|---|
| 電話 | 058-370-5064 |
| FAX番号 | 058-370-3655 |
| 営業時間 | 10時〜18時（日祭日は13時〜18時） |
| 定休日 | 毎月第2日曜日 |