INFORMATION最新情報
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トピックス
1月の営業カレンダー
新型コロナウイルス感染拡大防止に向けて年始の営業は、1月6日からとさせて頂きます。 新型コロナウイルス感染拡大防止を目的としたてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてご案内するこ...
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トピックス
FIAT500twinair/ABARTH124スパイダー用MCB発売
各車装着マニュアルダウンロードレッドポイントが、アイシン精機株式会社の「モーションコントロールビーム（MCB®）」の取り扱いを開始して半年余り、ABARTH500ユーザー様には大変好評を頂いております。今回、ABARTH500に続...
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トピックス
プジョー・リフター デモカー整備
プジョーのマルチアクティビティビークル「リフター」が、レッドポイントのデモンストレーションカーに仲間入りしました。1.5Lの過給器付きディーゼルエンジン・8速オートマチック変速機、先進運転支援システム...
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工場通信
リジカラの仕上げに4輪アライメント作業
パンダクロスのアライメント作業リジカラ装着後のパンダクロスは、仕上げに4輪アライメント作業を行います。 リジカラの装着後の試運転で感じたのは、リジカラ特有の効果です。 サスペンションストロークが多い事と、4X4専用設計...
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工場通信
PANDA 100HP シフトノブ交換
リバースロック エンブレム付パンダ100HPのシフトノブ交換を行いました。登録から10年以上走行19万キロを走行されてる車両です。流石にシフトノブの傷みも進み今回の交換となりました。6速マニアルミッション100馬力のPANDAは...
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工場通信
オリジナルスペック アバルト専用ホイール
フォーミュラHLT 7.5J グロスブラック 最後の装着売り切れ完売のフォーミュラHLTを今更ご紹介しても仕方ないのですが。。 ご成約を頂いていたお客様への装着をご依頼頂きました。 ミシュラン・パイロットスポーツ4 サイズは 205/40ZR1...
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工場通信
パンダ･クロス にリジカラの装着
各部のメンテナンスでお預かり中のパンダクロスの作業を進めています。 ご要望の作業のひとつに「リジカラ」の装着がありました。 この後に控える4輪アライメント作業の前に、リジカラの取付を進めて行き...
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工場通信
アバルト124スパイダーの方へ
リヤキャリパブラケットの同色化作業の円滑化が可能に！124スパイダーの方限定ですが、嬉しいご提案をスムーズに承る事が出来る様になりました。 画像は、124のリヤブレーキキャリパーです。 本当に何故だか分かりませんが、キャリパブラケットだけが...
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工場通信
ルーテシア3RS いつものシフトコントロール部の修理
今回は末期を過ぎた状態でした言わずと知れた、知れ渡った感のあるルーテシアの定番修理「シフトコントローラのグラグラ改善」です。 ご新規様のルーテシア3RSを、メンテナンスでお預かりさせて頂いています。 ご新規様とお話し...
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トピックス
めっけもん 新アイテム追加です！！
アバルト・フィアット・アルファロメオ純正 キー付きフューエルキャップセット アバルト・フィアット・アルファロメオ全般に使用可能 燃料給油時にメインキーを使わずにフューエルキャップの開閉が出...
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工場通信
ステージ３メンテナンスの一斉開始！
まずはシャシダイナモからスタートアバルト595＆695 ２台は整備でのお預かりをさせて頂いています。 ステージ３メンテナンスのご依頼を頂いていますので、２台同時にダイナモ計測からスタートしました。 シリーズ3の59...
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工場通信
皆が口を揃えて｢暗い｣と言うルーテシアのヘッドライト
今回はHIDにてバージョンアップクルマの性能には皆様大満足なルーテシア3RSです。 不満点を言うならば「ヘッドライトの暗さ」でしょうか。 全車がハロゲンバルブ装着車で、さらには殆どの車輌はプロジェクタライトという事もあり、ど...
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工場通信
ブレーキキャリパのオーバーホール
テンサンラリーBENDIXキャリパー106の作業がクラッチ関連からブレーキに移行しました。 永年の使用歴を経たブレーキキャリパを復活させます。 106s16には ATE 製のキャリパーが備わりますが、一世代前のラリーには BEN...
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工場通信
テンサンラリーはクラッチワイヤも交換し爽やかな操作性に
クラッチ交換作業を進めているテンサンラリーです。 フライホイールは、洗浄を行う事で綺麗に仕上がっています。 洗浄作業により、ノックピン付近の錆や汚れを除去する事が出来ました。クラッチカバーを外...
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工場通信
アルファ147ブレーキ整備
各部点検整備入庫のALFA147ツインスパークはブレーキ整備を進めております。22万キロの年式相応の走行距離の為、ブレーキパッドとローター交換と併せてブレーキキャリパーもオーバーホールを行います。ブレ...
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工場通信
テンサンラリーのクラッチ関連作業
プジョー106 1.3ラリーは車検整備でのお預かりをさせて頂いています。 今回は、新車から未交換のクラッチ機構を一新させて頂く事になりました。 106の中でも現存台数が少なくなってきて、希...
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レッドポイントパーツ
ルーテシア3RS レデューサKIT
ルーテシア3RS のレデューサキットです。 エンジンの燃焼時に発生する ブローバイガス を効率良く循環排出する事により、ポンピングロスの低減が実現します。 その結果として、エンジン負荷低減...
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工場通信
プジョー208の新車整備を行っています。
プジョー208は新車の乗り出し前の新車整備を行っています。 1.2リッターととてもコンパクトなエンジンですが、ターボとスムーズなオートマチックの組み合わせによりキビキビした走りとコンパク...
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工場通信
集中ドアロックの作動不良
原因は電通トラブルでしたルノー・カングー１は、キーレス操作が効かず、ドアロックが出来ない。というトラブルをお伺いしました。 一連の点検作業を行い、ある程度の原因特定を行います。 キーレス操作時や、室内のドアロック...
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工場通信
社用車パンダの最終補正作業
新たな社内使用兼代車として活躍する、 パンダ3 デュアルロジック車です。 本格使用を始める前に、日常使いを行いながら最終点検を行っています。気になる所があれば微調整や補正を行いながら整えていきま...
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株式会社レッドポイント
| 所在地 | 〒509-0104 岐阜県各務原市各務おがせ町5-239-3 |
|---|---|
| 電話 | 058-370-5064 |
| FAX番号 | 058-370-3655 |
| 営業時間 | 10時〜18時（日祭日は13時〜18時） |
| 定休日 | 毎月第2日曜日 |