イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。

レッドポイントパーツ

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レッドポイントが手がけたBILSTEINベースのサスペンションキットです。ストリートからサーキットまでオススメです。 フロント

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シトロエン SAXOの泣き所と言えばここ、「サーモスタットハウジング」です。 高品質・高耐久なアルミ削り出し、腐食に強いア

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レッドポイントが手がけたBILSTEINベースのサスペンションキットです。ストリートからサーキットまでオススメです。 フロント

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「ヴィブラテクニクス社」の車種専用エンジンマウントです。 for PEUGEOT 106 / 206 / 306 エンジンはエンジン

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レッドポイントが手がけたBILSTEINベースのサスペンションキットです。ストリートからサーキットまでオススメです。 フロント

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レッドポイントが手がけたBILSTEINベースのサスペンションキットです。ストリートからサーキットまでオススメです。 フロント

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クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点KIT(ディスク/カバー/レリーズベアリング)がセットでお

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レッドポイントが手がけたBILSTEINベースのショックアブソーバーSETです。スポーツスプリングとの相性もバッチリです。 ロ

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クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点KIT(ディスク/カバー/レリーズベアリング)がセットでお

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サスペンションメーカーの名門ビルシュタインのフィアット500専用BSSキットです。もちろん前後ネジ式調整です。 フィアット50

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クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点KIT(ディスク/カバー/レリーズベアリング)がセットでお値打ちなアイ

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SessAのブレーキパッドRCZのMT用です。専用に開発したスポーツブレーキパッドはブレーキダストがほとんど出ません。長寿命でローターにも優

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シトロエン車、1.6LDOHCのウィークポイントの一つ、ラジエターを通過した冷却水が、エンジンブロックに戻る部分です。樹脂製の為劣化して折れ

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FIAT FIAT500 / new PANDA専用に開発したSessAにスポーツタイプが追加です。ブレーキダストがほとんど出ません。長寿命

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プジョー車、1.6LDOHCのウィークポイントの一つ、ラジエターを通過した冷却水が、エンジンブロックに戻る部分です。樹脂製の為劣化して折れる

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