FIAT ⁄ ABARTHエンジン/駆動系
V-UP16 点火一次電圧 昇圧装置
イグニッションコイルへの供給電圧を安定した16V（15.5V～16.0V）にする装置です。強く安定した火花によって確実な点火を行ない、燃費アップも期待できそうです。 スパークプラグ、イグニッ...
ABARTH500.595.695 MTA&5MT用軽量フライホイール＆クラッチKIT
ABARTH500シリーズ用軽量フライホイール＆クラッチKITのご案内です。 MTAにも、5速マニュアルにも適合する様にそれぞれ専用設計として開発しました。 クラッチディスクとカバーの設定...
ABARTH500.595.695 用のMSA(マルチスパークアンプ)
ABARTH500.595.695 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによっ...
FIAT500用のMSA(マルチスパークアンプ)
FIAT500用(ツインエアーを除く)のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによっ...
FIAT500 twinair用 ターボホースセット
フィアット５００ツインエアー 専用に製作しました、ターボホースのセットでございます。 普段の整備でエンジン不具合をコンピューターテスターで診断、本来の純正部品にて 部品交換を行っておりました...
アバルト500＆595 強化ホースジョイント
アバルト500／595／695 シリーズ全車に適合する ラジエタ・ロワホース ジョイントの強化品です。 純正パーツは樹脂製で出来ている為、耐久度にはやや不安を感じます。 アルミ削り出しで新規製...
クワッドリード レデューサー キット for ABARTH 500
ABARTH 500 用のクワッドリード レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY（一方通行）方式のバルブです。従来から存在したスラ...
ABARTH Grande Punto用のクワッドリード レデューサーKIT
ABARTH Grande Punto＆ABARTH 500 & 用のクワッドリード レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WA...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for Fiat 500 1.4
Fiat 500 1.4をもっと楽しく、乗りやすくするオススメアイテムがこのレデューサー。エンジンの吹け上がりもディアロジックのシフトチェンジもスムーズになりますよ。 レデューサーKI...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for Fiat PANDA 100HP
Fiat PANDA 100HP用の専用設計のレデュサーKITのご案内です。 Reducer-Kit for Fiat PANDA 100HP レデューサーKITはクランク脈動に呼応し...
独立4イグニッションコイル車用 MSA(マルチ・スパーク・アンプ)
各車点火システムは､様々ありますが、4気筒独立コイルのエンジン搭載車用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程...
DOBLO クワッドレデューサーキット
ステランティスグループのマルチパーパスビークル同型車、ベルランゴ：リフター・ドブロの1.5リッターディーゼルエンジン用のクワッドレデューサーをご案内させて頂きます。エンジンの燃焼時に発生する ブローバ...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for Fiat 500 1.2L
Fiat 500をもっと楽しく、乗りやすくするオススメアイテムがこのレデューサー。エンジンの吹け上がりももシフトチェンジもスムーズになりますよ。 Reducer-Kit for Fiat 500 1...
ABARTH500用 セカンドサイレンサー
排気音を静かに
レッドポイントオリジナルパーツがいよいよ製品化出来ご案内できる様になりました。ABARTH500用 SessA セカンドサイレンサーをご案内させて頂きます。 ABARTHならではの排気音を楽しま...