エンジン/駆動系
アルミ削り出しサーモスタットハウジング for Peugeot 106 S16
プジョー１０６Ｓ１６の泣き所と言えばここ、「サーモスタットハウジング」です。 高品質・高耐久なアルミ削り出し、腐食に強いアルマイト仕上げにて製作しました。 この部分は、プラスチック...
アルミ削り出しサーモスタットハウジング for Ctroen SAXO
シトロエン SAXOの泣き所と言えばここ、「サーモスタットハウジング」です。 高品質・高耐久なアルミ削り出し、腐食に強いアルマイト仕上げにて製作しました。 この部分は、...
SessA 軽量フライホイール＆クラッチSET for PEUGEOT 406 Sport
クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点ＫＩＴ（ディスク/カバー/レリーズベアリング）がセットでお値打ちなアイテムです。 商品の特徴 バランス...
SessA 軽量フライホイール＆クラッチSET for CITROEN C4 VTS
クロモリ削りだしの軽量フライホイールと、同時交換がお勧めのクラッチ3点ＫＩＴ（ディスク/カバー/レリーズベアリング）がセットでお値打ちなアイテムです。 商品の特徴 バランス・強度に優れ...
放熱加工アルミターボパイプKIT for PEUGEOT 1.6TURBO
プジョーの1.6ターボの吸気をリファインするなら、ターボパイプを交換するのが最も効果的ですよ。放熱塗装を施したターボパイプで高効率化を図りましょう。 for PEUGEOT 1.6TURBO (20...
放熱加工アルミターボパイプKIT for CITROEN DS3 1.6TURBO
シトロエンの1.6ターボの吸気をリファインするなら、ターボパイプを交換するのが最も効果的ですよ。放熱塗装を施したターボパイプで高効率化を図りましょう。 for CITROEN DS3 1.6TURB...
放熱加工アルミターボパイプKIT for PEUGEOT RCZ AT車
プジョーの1.6ターボの吸気をリファインするなら、ターボパイプを交換するのが最も効果的ですよ。放熱塗装を施したターボパイプで高効率化を図りましょう。 for PEUGEOT RCZ AT...
放熱加工アルミターボパイプKIT for PEUGEOT 308/3008
プジョーの1.6ターボの吸気をリファインするなら、ターボパイプを交換するのが最も効果的ですよ。放熱塗装を施したターボパイプで高効率化を図りましょう。 for PEUGEOT RCZ AT車 ...
ダイレクト・エア・インテイクダクト for CITROEN DS3
DS3の吸気をさらに良くするエアダクトです。ラム圧を利用し吸入効率を上げ、フレッシュな外気を送り込んでくれます。 ダイレクト・エア・インテイクダクト for CITROEN DS3 エ...
FIAT500twinairエンジン用レデューサーKIT： 3 TYPE
Fiat 500ツインエアをもっと楽しく、乗りやすくするオススメアイテムがこのレデューサー。エンジンの吹け上がりももシフトチェンジもスムーズになりますよ。FIAT500ツインエア用レデューサーのご案内...
PEUGEOT 106S16 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)
peugeot 106S16 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによ...
CITROEN SAXO 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)
CITROEN SAXO 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによ...
twingoⅢ3気筒エンジン専用 MSA（マルチ・マルチ・スパーク・アンプ)
RENAULT twingoⅢ3気筒エンジン用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラ...
ALFA156JTS 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)
ALFA156JTS 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラ...