エンジン/駆動系
ABARTH500用 セカンドサイレンサー
排気音を静かに
レッドポイントオリジナルパーツがいよいよ製品化出来ご案内できる様になりました。ABARTH500用 SessA セカンドサイレンサーをご案内させて頂きます。 ABARTHならではの排気音を楽しま...
V-UP16 点火一次電圧 昇圧装置
イグニッションコイルへの供給電圧を安定した16V（15.5V～16.0V）にする装置です。強く安定した火花によって確実な点火を行ない、燃費アップも期待できそうです。 スパークプラグ、イグニッ...
ALFA MITO用ライトウエイトクラッチSET
ALFA MITO用の軽量フライホイールのご案内です。デュアルマス構造のフライホイールを廃止し軽さを追及しております。ALFA MITO用ライトウエイトクラッチSETとして軽量フライホイールとカバー・...
レデューサー キット for AlfaRomeo MiTo MULTIAIR
大好評のレデューサー アルファミトマルチエアの専用設計！オイルセパレーターも付属しています。もちろんTCTモデルにも装着できます。 Reducer-Kit for AlfaRomeo MiTo QV...
プジョー208GTI/シトロエンDS3用軽量フライホイールクラッチKIT
プジョー208GTI/シトロエンDS3用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせたデュアルマスフライホイールのダンパーを廃止し、...
ABARTH500.595.695 用のMSA(マルチスパークアンプ)
ABARTH500.595.695 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによっ...
FIAT500用のMSA(マルチスパークアンプ)
FIAT500用(ツインエアーを除く)のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによっ...
アバルト500＆595 強化ホースジョイント
アバルト500／595／695 シリーズ全車に適合する ラジエタ・ロワホース ジョイントの強化品です。 純正パーツは樹脂製で出来ている為、耐久度にはやや不安を感じます。 アルミ削り出しで新規製...
アルミ削り出し・ウォーターインレット for CITROEN SAXO/XSARA 等TUエンジン
シトロエン車、1.6LDOHCのウィークポイントの一つ、ラジエターを通過した冷却水が、エンジンブロックに戻る部分です。樹脂製の為劣化して折れる恐れもありますので、アルミ削り出しにて製作しました。 ...
クワッドリード レデューサー キット for ABARTH 500
ABARTH 500 用のクワッドリード レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY（一方通行）方式のバルブです。従来から存在したスラ...
ABARTH Grande Punto用のクワッドリード レデューサーKIT
ABARTH Grande Punto＆ABARTH 500 & 用のクワッドリード レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WA...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for Fiat PANDA 100HP
Fiat PANDA 100HP用の専用設計のレデュサーKITのご案内です。 Reducer-Kit for Fiat PANDA 100HP レデューサーKITはクランク脈動に呼応し...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for Fiat 500 1.4
Fiat 500 1.4をもっと楽しく、乗りやすくするオススメアイテムがこのレデューサー。エンジンの吹け上がりもディアロジックのシフトチェンジもスムーズになりますよ。 レデューサーKI...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for PEUGEOT 106 s16
プジョー106 s16用のレデュサーKITのご案内です。ちょっと古めの車こそレデューサーの効果は絶大です。新車時よりも排出量の多くなったブローバイガスを吸い出すことで、スムーズなエンジンフィーリングが...