イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。

レッドポイントパーツ

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クリオ・ルーテシア2 RS用のアルミプーリのご案内です。 今回も、強度重視の構造としています。 センター部はスチール材削り出

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各車点火システムは、様々ありますが、ルノールーテシア4 RS用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 点火系統の電圧

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ABARTH500シリーズ用軽量フライホイール&クラッチKITのご案内です。 MTAにも、5速マニュアルにも適合する様にそれぞれ専用設計と

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オープンエアーのドライビングを楽しめる、ABARTH124 Spider 。moer powerを望まれる方にエンジンに無理なく基本性能を最

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ABARTH G.PUNTO用軽量フライホイール&クラッチKITのご案内です。 ダンパー構造を持つ純正フライホ

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FIAT PUNTO HGTエンジン用の軽量アルミクランクプーリーのご案内です。 ALFA twinspark用に製作しましたが、FI

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アルファツインスパークエンジン用の軽量アルミクランクプーリーのご案内です。 ゴム層によるダンパー構造を廃止したアルミ削り出しダイレクト構造

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クワッドリード レデューサー キット for MEGANEⅡ 2.0NAエンジン用のご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼

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ABARTH 500 用のクワッドリード レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ

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レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY(一方通行)方式のバルブです。従来から存在したスライドバルブ方式とは

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ABARTH Grande Punto&ABARTH 500 & 用のクワッドリード レデューサーKITのご案内です。 レデューサ

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Fiat 500ツインエアをもっと楽しく、乗りやすくするオススメアイテムがこのレデューサー。エンジンの吹け上がりももシフトチェンジもスムーズ

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FIAT MULTIPLA レデユーサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY

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ちょっと古めの車こそレデューサーの効果は絶大です。新車時よりも排出量の多くなったブローバイガスをクワッドレデューサーが吸い出すことで、よりパ

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ちょっと古めの車こそレデューサーの効果は絶大です。新車時よりも排出量の多くなったブローバイガスをクワッドレデューサーが吸い出すことで、よりパ

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