INFORMATION最新情報
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9月の営業カレンダー
ご来店の際は予め日時をご連絡ください新型コロナウイルス・インフルエンザ感染拡大防止を目的としてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてのご案内を行っております。お手数ですが、ご...
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ベルランゴ・リフター・ドブロのレデューサ 完成！
動画解説による取説も公開中話題の新商品「ベルランゴ＆リフターのレデューサ」がいよいよデリバリー開始です！ エンジンのポンピングロスを低減し、エンジンを軽く回す機能部品 レデューサ で 1.5Blue HDi ディーゼ...
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工場通信
アルファロメオ147 点検作業で見えてくる事
12ヶ月点検でのお預りをさせて頂く 147 1.6TS は、今回の作業内容を確認するための拾い出しを遂行中。 直接的に気になる症状は無く、年間の走行距離も少なめ、という事もあり今回も大きな事...
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工場通信
メガーヌ4RS ウルティム EDLCとアライメントによる調律
プジョー208XYからメガーヌ・ウルティムに乗り換えられたお客様より、アップデートについてのご相談を頂きました。 アップデート・アップグレードは、足りないところを補う事を意味します。 しかしな...
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トピックス
AlfaRomeo JUNIORがやって来た
イタリアンデザインが鮮烈なブレラレッドカラーのアルファロメオJUNIORがやって来ました。いつもの地元ディラー様より新型が出るたびに車両の検証も含め好きにして下さいとの嬉しいお言葉を頂きお預かりさせて...
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工場通信
シフト操作の引っ掛かりに効果があるかも？
V-UP16の取付も合わせて施工「１速ギヤに入りずらい・3速ギヤに入りずらい」 ルーテシア3RS乗りの方から頂くご相談案件の中で多い内容です。 理由はいくつかありまして、代表例を以下に記します。 ◆ミッションオイルの劣...
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工場通信
16万キロ カングーはタイミングベルト交換
永きに渡り、整備をお任せ頂くお客様のお車、ルノー・カングー2 K4M は16万キロを越えたあたり。 昨年の車検時に「次回の法定点検の際にはタイミングベルトの交換を行いましょう。」とご案内をさせて...
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工場通信
106s16は左右シートの入替＆交換
これまで使用してきた運転席シートを助手席へ取付け、運転席には新たなシートの取付を行います。 プジョー106s16は、シート劣化が生じている事が多くレカロシートへの交換を行う事が多いです。 ...
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工場通信
ルーテシア3RSの定番[AKRAPOVIC]エキゾースト
エキゾーストパーツのハイブランド アクラポヴィッチ をルーテシア3RSにお乗りのお客様よりオーダーを頂きました。 アクラポヴィッチルーテシア用は、受注を承ってからの納期が数ヶ月の期間を要する事が...
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工場通信
エアコン故障の連続・猛暑続きの余波か
例年以上の暑さゆえに、エアコンの稼働率が上がり、トラブルに悩まされる件数が例年以上に多いです。 トラブルケースは様々でして、部品が悪い・特定が容易な場合は修理をスムーズに進める事ができます。 ...
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工場通信
デルタの車窓から
足回りリファインとアライメント連なるアナログメーター ステアリングホイール越しに6個のメーターを配し、この右側には更に2個のメーターがドライバーにマシンの情報を知らせる。 無骨でありながらも凛とした表情を持つインパネからは...
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工場通信
ランチアデルタ は足回りのリファイン
ハイスペック・スタンダード・ダンパーハイスペック・スタンダード・ダンパーをランチアデルタに。 ワンオーナのデルタエヴォ２は、現在はKONIのスポーツダンパを装着中であります。 随分と長きに渡りご利用いただいたコニから、この度現代...
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工場通信
アナログこそ自動車整備の基本
車検整備でのお預かりをさせて頂くMGミジェットは、エンジン点火システムの基本調整が必要である事が明らかになりました。 電子制御でなく、全てがアナログであるいわゆる旧車。 点火システムはポイ...
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工場通信
見つけて良かった 手直し案件
各車の作業完了後には、完成検査と言って作業担当者以外の眼で車両全体を再確認する行程があります。 エンジンルームを眺めていると、第三者の手が入ったであろう箇所が目に留まりました。 誰かの手が...
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工場通信
崩壊寸前・間一髪セーフ！
車検整備でのお預りをさせて頂いているルーテシア2RSは、作業開始前の点検の際に危険な状況が目に飛び込みました。 その状況が冒頭の動画です。 該当箇所は、右のドライブシャフトのセンターベアリ...
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工場通信
6万キロ 初めてのタイベル交換
アクセルオフでゴンっ！これも6万キロが交換目安タイミングベルトの交換の為にお預かりをさせて頂くのはアバルト595です。 走行距離は6万キロ前半台。4万キロを越えたあたりで、ベルト交換のお見積りをご用意させて頂いていました。 その頃は時期早...
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工場通信
クリオ2台のアップグレード
サスペンションの仕様変更を終えたルーテシア3RS。 その他の各作業を一段落し、仕上げにアップグレードの作業へと移ります。 アップグレードアイテムとして、既に定番メニューのひとつになった E...
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工場通信
スフェリカル→ラバーマウント
新たな味わいを求めてスフェリカルボール内蔵 アッパーマウントから、純正のラバーマウントへの変更。 先日、ご案内をさせて頂いた新設計の車高調整サス 専用設計のパーツとしてアルミアダプタの作成を行った案件です。 ...
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工場通信
PWMコンバータとprominaLED
クラッチ交換・サブフレーム交換を終え、作業は終盤を迎える パンダ3 ツインエアー。 リフレクタ式ヘッドライトにH4ハロゲンバルブが備わるパンダのライティングシステム。 電球色の優しさはパン...
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工場通信
お？オイル漏れか？
車検整備でのお預かりをさせて頂いている、ルーテシア3RSはオイル漏れが激しく、点検を進めています。 カムシャフトカバーの上はおろか、エンジンルーム内のいたる個所に飛び散った痕跡がありました。 ...
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