今日のREDPOINT 2017/07/21 2017年07月21日 プジョー407 V6のタイミングベルト交換を行っています。 非常に重たいエンジンですので、エンジンマウントの劣化が凄いです。 新品と比較すると。交換後のマウントはぺったんこです。 マウントの強度に対して、エンジンが重すぎなのですかね。 揺れ止め(トルクロッド)もひどいです。 一見すると、劣化は分かりづらいですが。 ご覧のありさまです。 完全に分離しています。 これではエンジンの前後方向の揺れの制御できませんね。 関連記事2020年3月4日 レッドポイントパーツFIAT ⁄ ABARTH124spider 用のMSA(マルチスパークアンプ) 124スパイダー...2019年4月21日 工場通信ルノー何気ない作業風景エンジン冷却水の診断 点検整備のルーテシア4...2019年5月16日 工場通信プジョーシトロエンフィアットアルファロメオルノーランチア整備以外のオプションメニュー124スパイダーアバルトドライブレコーダー略してドラレコ 運転中に身の安全を守る運転に心がけるのは、車好きにとって当然の事ですね。 でも、どれだけ自分...2020年5月18日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景役立つ工具シリーズ旧車には クラシック・ボッシュ が活躍します 60年代のGIULIAは、エンジン廻りの点検をクラシック・ボッシュMOTエンジンアナライザーを使っ...2017年11月28日 工場通信イベントレポート124スパイダーTHREE HUNDRED さんの124デモカーと記念撮影&自社の124現況 先日の出来事です。 かっこいい124スパイダーを駆って THREE HUNDRED...2021年2月5日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインルーテシア3RS オイルパンガスケットの交換 トランスミッションのシムを待つ間、作業の進行が止まってしまいますので先にオイルパンガスケットの...2023年5月2日 工場通信フィアットサスペンション何気ない作業風景アバルトFIAT500ショックアブソーバー リヤショックアッパーブッシュ交換 サスペションの構成部品にてショックアブソーバーの減衰力機能は重要です。サスペションの性能向上や現状...2016年9月24日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景エンジン&ドライブトレインアルファロメオV6/147/156GTA ドライブシャフトブーツ交換時の逸品あります。 アルファロメオ147・156・GTVなどのV6搭載車の整備で度々思う「なんで?」な事。 ドライブ...2020年6月11日 工場通信ルノー何気ない作業風景クリオ2RSは車検整備ですなんとホイールが割れていました クリオ2RSは、車検整備での入庫です。 お預かりしているお車全てに言えることですが、作業...2024年11月21日 工場通信エンジン&ドライブトレインブレーキテストローラを脱出できない!? なんともペラペラにすり減ったクラッチディスクが出てきました。 どのくらいに減っていたかって言...2018年12月3日 工場通信フィアットオリジナルパーツエンジン&ドライブトレイン役立つ工具シリーズアバルトアバルトMTA ライトウェイトフライホイールの続き 早いものでもう12月! 今年は暖冬と言われているだけあって、寒さをほとんど感じません。 い...2019年4月29日 工場通信整備以外のオプションメニュー1人乗りルーテシアⅡRS 車検の時期を迎えたルーテシアⅡRSです。 こちらの車両はラテンフェスタ参戦車両でもあ... トピックス トップへ戻る