ルノー
クリオ3RSでまたも発覚！
このところ、気になる症例としてクリオ3RSの配線劣化が挙げられます。 年数経過・車両のコンディション これらが一致するときに、どの個体に起きてもおかしくないのがココ。 ４番シリンダのイ...
値上がり前の取り付けラッシュ
沢山のオーダーを頂いているのが、来月より値上げの決まった「V-UP16」の取り付けご依頼です。 初のメンテナンス預かり～基本整備を進めていたメガーヌ3RSもV-UP16をセットさせて頂きます。 ...
コンディション・バツグンのメガーヌＲＳ
驚きのグッドコンディションなメガーヌ3RSは、購入されたばかりのご新規さまのお車です。 走行距離は1万キロ。エクステリアは日焼けは皆無で艶深く、下廻りも美しい。 日光に晒されていないのか、ヘッ...
タイベル交換の際に是非ともご一緒に
ルーテシア3RSのタイミングベルト交換。その際にリクエストを頂く事が多いパーツ「SessAアルミクランクプーリー」は、F4エンジンの魅力をグッと引出す魅力的なパーツです。 今回も例に漏れず、...
メガーヌ3RS 初回整備の一環でサスペンションの分解を。
ご新規様のメガーヌ3RS。 先日、タイミングベルトの交換をご紹介した車両です。 ルーテシア3RSは度々のご紹介をしている当社ですが、メガーヌ率は非常に低くまだまだこれからのモデルです。 ...
うわっ緩んでる！？
２台のルノースポール タイミングベルトの交換
2台分のタイミングベルト交換を行っています。 ルーテシア3RSとメガーヌ3RSです。 ルーテシアは、お買い上げ頂いた車輌です。 長い間、デモカーとして活躍したシルバーのルーテシア、販売が...
リジッドメンバーとV-UP16
デメリットのない賢い車遊び
ルーテシア3RSの性能を引き上げるファインチューニングを施工させて頂きました。 冒頭画像のリジッドメンバーは、フロントのサブフレームを支える重要箇所のリンクパーツ。 この部分には、純正ではラバ...
沢山のルーテシア＆クリオが集まっています
普段、道を走らせてもまず見かけない車「ルーテシア＆クリオ 3RS」が複数台入庫していました。 同型車にお乗りのお客様が度々口にされるのが「同じ車に遭遇しないのに、ここ(レッドポイント)に来ると必...
レデューサで目覚めるエンジン性能！
ルーテシア3RS 2.0L NA 6MT F4エンジンへのレデューサセットアップご依頼です。 エンジンの稼働時には必ず発生する ブローバイガス圧 を起因とした ポンピングロスの負荷を、ワンウェ...
作業は大詰め・ペースアップで進行中
エンジンの換装作業を進めるルーテシア3RSは、火入れの儀を終え問題が無いことを確認済みです。 ここからは、路上復帰を急ぐ流れとなります。 (早く動かしたい・乗りたい・お客様に乗っていただきたい...
気になる外装の３大 劣化ポイント
ルーテシア3RSは、定番のエクステリア改善をご依頼頂いています。 長きにわたり、1台の車に乗り続けるにあたりどうしても気になること、いろいろとあるものです。 車庫の中に格納を続ける車であれ...
ルノーのミッションマウント
勘合外しの秘技
ルノー車全般に該当するのが「ミッションを降ろす際にマウントに勘合したボルトが抜け辛い」という事。 マウントのセンターホールに、下から生えるボルトが入り込み、グイッとめり込ませて効かせる構造で...
原因はオイルミストか！？
エンジン換装中に気になったのが、冒頭画像にもある配線の劣化です。 インジェクタ駆動用の配線、その被覆が劣化により捲れてしまっています。 換装前のエンジンは、カムシャフトからのオイル漏れが続いて...
薄暗いハロゲンライト→明るいLEDにコンバート
ルーテシア3 5ドアAT
ルーテシア3と言えば、マニュアルミッションのRSのみの当社ですが、今回はATミッションの５ドアモデルです。 モデルは異なれど、ヘッドライトはRSとほぼ同じです。 片側のハロゲンバルブが球切...