ルノー
NEW
うわっ緩んでる！？
２台のルノースポール タイミングベルトの交換
2台分のタイミングベルト交換を行っています。 ルーテシア3RSとメガーヌ3RSです。 ルーテシアは、お買い上げ頂いた車輌です。 長い間、デモカーとして活躍したシルバーのルーテシア、販売が...
リジッドメンバーとV-UP16
デメリットのない賢い車遊び
ルーテシア3RSの性能を引き上げるファインチューニングを施工させて頂きました。 冒頭画像のリジッドメンバーは、フロントのサブフレームを支える重要箇所のリンクパーツ。 この部分には、純正ではラバ...
沢山のルーテシア＆クリオが集まっています
普段、道を走らせてもまず見かけない車「ルーテシア＆クリオ 3RS」が複数台入庫していました。 同型車にお乗りのお客様が度々口にされるのが「同じ車に遭遇しないのに、ここ(レッドポイント)に来ると必...
レデューサで目覚めるエンジン性能！
ルーテシア3RS 2.0L NA 6MT F4エンジンへのレデューサセットアップご依頼です。 エンジンの稼働時には必ず発生する ブローバイガス圧 を起因とした ポンピングロスの負荷を、ワンウェ...
作業は大詰め・ペースアップで進行中
エンジンの換装作業を進めるルーテシア3RSは、火入れの儀を終え問題が無いことを確認済みです。 ここからは、路上復帰を急ぐ流れとなります。 (早く動かしたい・乗りたい・お客様に乗っていただきたい...
気になる外装の３大 劣化ポイント
ルーテシア3RSは、定番のエクステリア改善をご依頼頂いています。 長きにわたり、1台の車に乗り続けるにあたりどうしても気になること、いろいろとあるものです。 車庫の中に格納を続ける車であれ...
ルノーのミッションマウント
勘合外しの秘技
ルノー車全般に該当するのが「ミッションを降ろす際にマウントに勘合したボルトが抜け辛い」という事。 マウントのセンターホールに、下から生えるボルトが入り込み、グイッとめり込ませて効かせる構造で...
原因はオイルミストか！？
エンジン換装中に気になったのが、冒頭画像にもある配線の劣化です。 インジェクタ駆動用の配線、その被覆が劣化により捲れてしまっています。 換装前のエンジンは、カムシャフトからのオイル漏れが続いて...
薄暗いハロゲンライト→明るいLEDにコンバート
ルーテシア3 5ドアAT
ルーテシア3と言えば、マニュアルミッションのRSのみの当社ですが、今回はATミッションの５ドアモデルです。 モデルは異なれど、ヘッドライトはRSとほぼ同じです。 片側のハロゲンバルブが球切...
搭載前のメンテナンスを進行中
エンジン換装の為、各部の組み換えを進めルーテシア3RS F4 エンジン。 お約束のタイミングベルトの交換を行っています。 エンジン搭載状態では、上からと下から且つ狭いところでの施工を強いら...
ルーテシア3RS エンジン換装スタート
エンジン本体に大きなダメージを負ったルーテシア3RSは、打ち合わせを経てエンジン換装を行う運びとなりました。 作業開始と同時に、一気に分解を進めています。 エンジン換装は、バンパーを外しそ...
アルミパーツの新作完成
ルーテシア3RS＆メガーヌ3RS
樹脂～アルミへのコンバージョンを行う事による長寿命化を叶うべく、ご用意させて頂きました。 エンジンブロックに備わる「ウォーターインレット」です。 エンジン冷却水がサーモスタットの通過後にアッパ...
スポーツマインド掻き立てる軽量フライホイール
ミッショントラブルの修理を進めているルーテシア3RSは、トラブルの修理を終え、作業は折り返し地点となりました。 以前にお伺いしていた、先のプランの中にはLSDを組みたいとのご意志がありました。 ...
シンクロリングのコンバージョン
ここで得られる安心感は大きい
ミッショントラブルの修理を進めるルーテシア3RSの作業です。 ここではインプットシャフトの単体点検を行います。 3速ギヤの点検時、シンクロハブを引き寄せた場合であっても、ギヤの空転...