何気ない作業風景
目の届かぬ工房でキメ細かな作業を
106MAXIの今
バトンを引き継ぐ準備が着々と進行中であります。 106マキシを次のオーナーに納車すべく、納車整備は進んでいます。 車検の取得を行う前に、ボディの劣化箇所の改修を先行して行っているのが今現在の進...
おっと危ない！旧いクルマあるある事例
80年代のBLミニの車検整備を進めています。 冒頭画像は、サーモスタトハウジングのスタッドボルトです。 サーモを変えたわけでは無く、別の作業の絡みでサーモのナットを外しました。 締め付け...
FIAT600用カスタムパーツ進行状況
FIAT600は足廻り変更を中心に試し乗りとアライメント調整など行っております。 FIAT600HYBRIDを使用して数々の走りに関するカスタムパーツ開発が進行中。メーカーがリリースしたままのノーマ...
爆発的ヒットの予感？OZ RACING［RR40］を仮当て検証
OZ RACING よりリリースされる新作ホイール[RR40]のサンプル品が到着しました。 1988年のデビューから40年が経過し、その記念モデルとして新たなデザインを纏た[RR40]のデザイン...
マキシは終わらない
BLUE BOOKがつないだ夢
[BLUE BOOK] 時を遡ること30年近く前、日本で始めて306のワイドフェンダーモデルを作成し、新たな時代の幕を開けた。 306 N3 S16の新車の納車直後に、フェンダーを加工・黒色だ...
大事な大事な影の設備をメンテナンス
年に1度位しか、メンテナンス出来ない設備。 エアーコンプレッサのオイル交換を遂行中。(昨年末の光景です) サンドブラスト・小物陳列棚、そして階段に隠れて、普段は全く目につかない箇所に設置してい...
カップスタイル・スプリング /リヤ側のセッティング
組み付けることにより、10mm程車高を下げる事を目的としたスプリング。これがカップスタイルスプリングの目指すポイントです。 リヤ側については車高調整式を採用し、ユーザーの求める車高を形にします。...
シトロエン C4 CACTUSシャーシ性能向上
モーションコントロールビーム取り付け
国内でのリリースから10年余り経過したC4 CACTUSは、当時斬新なデザインと衝撃吸収材のAirbumpが特徴的な未来的なスタイルが斬新でした。現在でも趣味性が高く永く好まれ大切に乗られるユーザーが...
20万キロオーバーの汚れに衝撃！
冷却系統トラブルを抱えている 306N5S16 、クーラーコンデンサの状況に驚きました。 これまで不思議と問題を起こさなかった事が起因し、気がつけばご覧の状態になっていました。 コンデンサに大...
1.6THPレデューサをリセッティング
車検整備でお預りをさせて頂いているDS3の作業です。 このエンジンに適応したレデューサが、リリースされたのが15年近くも前の話です。 当車輌には、丁度その頃に取付をさせて頂いた覚えがあります。...
アバルト＆フィアット ドアの開閉時の音
ドアを開ける時・閉める時、「バキッ」や「ギィ～」と音が出ると、走り始める前と走行後に気分が下がりますよね。 なんか歳食ったな．．と、感じるこの症状は、冒頭画像のパーツが原因である事が多いです。 ...
シトロエンC5Xはアライメント調整作業
シトロエンC5Xプラグインハイブリットモデルが法定点検にて入庫しております。年式経過・走行距離も少なく新車の雰囲気が漂うお車です。静粛性能が高く、エレクトリックモードでの走行は快適そのものです。シトロ...
中学生の職場体験学習
先日、地元中学校からのご相談を頂戴し、学生の職場体験の受講についてご案内を頂きました。 私たちからしても、興味深い内容であった為リクエストを承る流れとなり、2日間の日程を完了しました。 ...
ホットなルーテシアRS
ストック状態でも素晴らしい性能を誇るルーテシア3RS。 弊社のお客様のお車の多くは、車高を下げず、ノーマル然とした佇まいを好まれる仕上げが多いです。 いわゆる「中身はバッチリ・外観はノーマル」...