INFORMATION最新情報
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8月9月の営業カレンダー
ご来店の際は予め日時をご連絡ください新型コロナウイルス・インフルエンザ感染拡大防止を目的としてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてのご案内を行っております。お手数ですが、ご...
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ベルランゴ・リフター・ドブロのレデューサ 完成！
動画解説による取説も公開中話題の新商品「ベルランゴ＆リフターのレデューサ」がいよいよデリバリー開始です！ エンジンのポンピングロスを低減し、エンジンを軽く回す機能部品 レデューサ で 1.5Blue HDi ディーゼ...
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工場通信
FIAT PANDA3 DMF(デュアルマス)→HWF(ヘビーウェイト)
フィアットパンダ FF ツインエアー マニュアル は予防整備の意味を込め、フライホイール交換を遂行中です。 予防整備の内容は、DMF デュアルマス・フライホイール のトラブルを回避すべく、DMF...
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工場通信
クリオ3RS はサスペンションリファイン
フロントショックアブソーバに問題を抱えるクリオ3RS フェーズ１は、足回りパーツの変更・セットアップを行います。 1ヶ月前の点検の際に、不具合が発覚～確実な内容をご提案させて頂く為に一度お車をお...
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工場通信
ミスファイア症状の探究中
FIAT500 ABA-31212４気筒 1200CC 自然吸気エンジン 搭載のフィアット500は、滑らかな吹き上がりを失い4気筒でありながら ツインエアーの様な振動を伴う症状に悩まされています。 原因特定の為に、様々なテストの...
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工場通信
フロント回りのフルLEDコンバート
新作LED D1S デリバリー開始フルリフレッシュ作業進行中のアバルトに、新作D1S LED をセットさせて頂きます。 SessA ヘッドライトLED コンバートキット D1S ￥23.650- 税込み （1年保証／車...
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工場通信
アバルトを楽しく駆る オススメアイテム
2種を同時セットアップアバルト595C にお乗りのお客様より、メンテナンスと合わせてご相談を頂いていました。 素性が良く、そのままでも十分に楽しいアバルト。 足りない所を補うアップグレードを施す事で、その楽しさに磨...
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工場通信
牽引フックを取り付ける相手が無い？
アバルトメンテナンスのひとこま点検作業とタイミングベルト交換をメインの作業とし、お預かりをさせて頂くアバルト595Cです。 アップグレード作業も織り交ぜながらのご依頼を頂いています。 サーキット走行を始められたお客様、...
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トピックス
ニューコンセプト サスペンション誕生！
ルーテシア＆クリオ 3RS新しいコンセプトのサスペンションの誕生です。 ◆クリオ＆ルーテシア 3RS の車高調整式 ◆エナペタルダンパーを軸とし、HAL製スプリングの組み合わせ ここまでは従来品と同様・新たな企画とし...
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トピックス
7TH. OZ racing ファンミーティング 2025
エントリー受付中！OZホイールをご愛用の皆さま そしてこれからOZに触れてみたい方へ── お待たせしました！ 第7回 OZ Racing ファンミーティングを 名古屋・ガーデンふ頭ひがし広場Aにて開催し...
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工場通信
カングーのスライドドアが引っかかる．．
ルノー・カングー2のスライドドア操作時に生じる違和感「ガタン・ガコン」といった、いかにも何かが壊れた。そんな症状をお伺いしました。 原因は、スライドレールにはまり込み、ローラーを介して動きを...
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工場通信
V6 GTA チェックしておいて良かった～！
ブレーキ関連のリファインを終えた 156SW GTA は、オイル漏れの修理と ミスファイア修理の為にイグニッションコイルの交換を行っています。 オイル漏れ箇所は、カムシャフトカバーのガスケッ...
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工場通信
短編・ショート 投稿
燃料ホースとモトリタ・ステアリング夏季休暇前の1週間。 ハードな日々を送っています。 冒頭画像は、クリオ・ゴルディーニ 本国仕様のシャーシカップ。タイミングベルト交換の復旧作業の合間です。 インマニを外した隙に、燃料ホー...
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工場通信
15万キロの疲労が明らかに！
フルリフレッシュ・現代の車をレストアとも言える作業を進めるアバルトの進捗です。 エンジンを新品へと換装し、大きな作業の山を越えアップグレード作業へと移りました。 今回は、アップグレード内容...
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工場通信
M41→prototipo
ルーテシアRSにお乗りのお客様より、ステアリング交換のご相談です。 今回は珍しいケースでして、既にM41が装着されているところ、ステアリング位置を調整したいという意図からプロトティーポへの変更で...
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工場通信
PWMコンバータ併用でのLEDコンバート
ベルランゴの明るさ確保はお任せ下さい｝｝ 車が変わればライフスタイルが変わる。 ライフスタイルが変われば車が変わる。 どちらが先であっても、趣味と車を満喫する方々は楽しそう。そう思います。 今回のベルランゴのオーナーは、先述...
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工場通信
GTAのブレーキ性能リファイン作戦！
見た目と性能のダブルアップ156GTA 305 はブレーキ系統のリフレッシュを遂行中。 こちらの車輌は、以前にリアサスペンションの作業に難航した経緯があり過去に投稿掲載をしています。 ブレーキキャリパのO/H・ペイ...
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工場通信
作業はお楽しみゾーンに突入！
エンジン換装作業を進めるアバルトは、火入れを終えフロントセクションの組み付けも完了。 大きな山を越え、ここからはアップグレードを遂行していく流れとなりました。 ご依頼のお客様はアバルト...
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工場通信
ベルト＆クランクプーリ 交換必至の状態になっていました
車検整備の為にお預りをさせて頂いている、ルノーカング－2 K4M エンジン搭載のマニュアルモデルです。 そろそろベルト交換の時期と予測をたて、カバーを捲ると「セーフ！」今回のお預りで交換させて頂...
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工場通信
いよいよエンジンアッセンブリの搭載へ！
火入れも完了！ニューエンジンへの補機類組み換えを完了し、ミッション周りもドッキングを行い、順調に作業が進むアバルト。 この手の作業は、トータル作業時間は多く、なおかつセクション当たりの所要時間が多い為に隙間の...
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株式会社レッドポイント
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