プジョー・シトロエン1.6L THP エンジン搭載車、注意して下さい。 2018年03月22日 走行距離の増えてきた作業208やDS3のメンテナンス入庫が増えています。車種ならではの重要整備は、幾つも心得ています。 走行過多や経年劣化だけで無く、整備作業脱着時のインテークパイプ組み込みの不注意にてトラブルに繋がる事も有ります。 過給器前のインテーク・シールラバーが破損して、過給器スクロールを破損させる事も有ります。当社入庫車両は必ず点検項目です。 重大なトラブルの引き金になる事も有り要注意です。 関連記事2025年12月25日 工場通信プジョートラブル事例25年目にして冷却系統を徹底整備 2000年頃の306...2017年6月24日 トピックス今日のREDPOINT 2017/06/24 生産終了のお知らせ以降、ターボパイプのお問い合わせが急増しました。 皆様やはり取り付けを悩ん...2020年5月23日 工場通信アルファロメオレデューサー週末の営業が終了しました 今週も色々な作業のご依頼をありがとうございました。 週末の営業が終了します。 本日の作...2014年5月28日 工場通信何気ない作業風景DS3 バンパーの角はどうして浮くのか? シトロエンDS3のバンパーの角部って、結構な確立で浮いていません? 特に右前が多い様に思えるのは...2022年12月1日 工場通信オリジナルパーツエンジン&ドライブトレインタイヤサービスアバルトアバルト595 ルーティーン&カスタマイズ 刺激的で確実なパーツチョイス。 アバルト595のメンテナンスとチューニングをご依頼いただ...2025年9月24日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトヒビ割れは盛大に及んでいたアバルト・タイミングベルトの交換 前回のベルト交換から5万キロ程を経過したアバルト。 今回は、ベルト交換を中心に劣化の予防整備...2025年4月12日 工場通信プジョー何気ない作業風景本国使用のパンダクロスはヘッドライト変更 右側通行・左ハンドルの並行輸入車のパンダは国内仕様のヘッドライトへの変更作業を行いました。 ...2020年6月2日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン106ラリー ヒーターコアの予防交換 車検整備の106ラリー16Vは、年数経過の急なトラブルを避けるべく、最近作業頻度の高いヒーター...2020年10月21日 工場通信タイヤサービス新発売のタイヤをご紹介MICHELIN PILOT SPORTS CUP2 CONNECT 10月初旬より国内でのデリバリーを開始した新作タイヤのご紹介「MICHELIN PILOT...2021年5月15日 工場通信サスペンション何気ない作業風景連載版リフレッシュメンテナンスアバルト4輪トータルアライメント代車ABARTH500完成を急ぎます 工場作業の合間を見ながら進められている代車使用目的のABARTH500、アライメント調整を行ってお...2022年7月19日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインクリオ2RS オルタネータ よく頑張りました フォトグラファーさんの写真で、シルエットフォトなるものがあります。 日中の工場内から外に向け...2020年3月24日 工場通信サスペンション(BILSTEIN)サスペンション(異音)サスペンション役立つ工具シリーズアバルトダウンサスのみ装着をお勧めしない理由として(ABARTH500をモデルにご説明) 今回は、お客様からのお問い合わせの件数の多い内容をメンテナンスを行いながらご説明していこう... トピックス トップへ戻る