プジョー
エアコン配管がファンタスティック！
「部品が無いので、という理由では終わらせない。」 弊社に整備をご依頼いただく方の特権として、このフレーズを念頭に置き様々な作業に臨みます。 今はネットが当たり前・ネットがあれば何でも買える世の...
106S16 MCBのセットアップ
先日、初のセットアップをご紹介しました「106S16」に再びご依頼を頂きました。 キット製品ではなく、ワンオフ扱いの為費用はそれなりに掛ります。 106用MCBは、フロント＋センターの設定...
最高のタイミングでの一斉整備を
フライホイール交換などを遂行中である208は、ミッションとフレームが不在の隙に冷却系統の不安要素を取り除きます。 ・ラジエタ本体 ・サーモスタット ・補助クーラントポンプ ・ウォータポ...
208GTIは動力伝達装置と水回りを一層！
プジョー208GTIは、一斉分解後の作業を遂行中。 今回は動力伝達装置 クラッチ機構をはじめとし、アップグレードを兼ねたフライホイールの交換と、その関連性のある消耗品を一層する作業をすすめます。...
整備性の悪いクルマ
この手法が正解か
208GTIは、ド派手に分解をさせて頂いています。 そもそも、1.6ターボのシリーズ兄弟車は整備性が悪いと思っています。 今回は軽量フライホイールのセットアップを軸としたメニューをご提案さ...
エアコンホースからのガス漏れに泣く106
プジョー106前期モデル は、エアコンガスがハイペースで漏れ続ける症状の修理として、お預りをさせて頂いています。 ガス漏れを起こしている箇所は、高圧ホースのエキパン手前に位置する屈折したゴムホー...
ライオンマークの再現で逃げたライオンを取り戻せ！
プジョー106のリヤハッチオープナー。 ライオンマークが特徴的な機能部品の一つです。 この場所から、ライオンが逃げてしまう事が多々あり、そうなるとなんとも寂しい印象となります。 理由は経...
106S16 MCBセットアップ フロント完了
絶賛進行中のプロジェクト「106S16にMCBを！」いよいよフロント用のブラケットが仕上がりました。 106のサイドメンバー先端部は、この時代の車らしくスペースがとても狭い事が難点でした。 現...
106に MCB センターのセットアップ
セットアップを絶賛進行中！ 「106にMCBを装着したい」そのリクエストに応えるべく、先行して仕上がったのが冒頭画像の「センターMCB」です。 センターとは、アバルト＆フィアット用としては...
うわっ！思った以上に酷いヒビに遭遇！
C3 HN01 タイミングベルトの交換
シトロエン C3 3気筒ターボ エンジン搭載モデルの作業をご紹介します。 先日、車検整備でのお預かりをさせて頂き、その際にベルトチェックを行ったところ｢ヒビ割れが発生している｣ことを確認して...
106に待望の！
モーションコントロールビーム MCB を！
106S16にMCBをセットアップするプロジェクトが始まりました。 今まで、有りそうで無かった設定です。 実績が無かった理由として、先ず第一に簡単には装着出来ない。 （車両設計が90年代なの...
208 1.2 のクラッチ作動不良
お客様よりお伺いした症状は以下の内容です。 「クラッチペダルが不定期で戻ってこない事がある。」 奥に踏み込んだペダルが定位置まで戻らず、行ったきりになるという事ですね。 この場合、手で戻せば...
FIAT600・ALFA JUNIOR用
モーションコントロールビーム発売開始
ステランティスCMP2シャーシ用モーションコントロールビーム（MCB）がリリース開始です。CMP (Common Modular Platform)の第2ジェネレーション ABARTH 500を...
106マキシ ボディワークの進捗
新たなオーナーへの納車へ向けて、ボディワークが進んでいます。 今日はお見舞いを兼ねて、打ち合わせに行ってきました。 我々の施すメカニカルワークとは異なり、ボディワークは全てを委ねる以外に術...