今日のREDPOINT 2017/08/25
週末納車予定のプジョー106S16、 法定点検終了後、気になっていたステアリングエアーバックの表皮をリフレッシュしました。
エアーバックを分解後、トレントで洗浄、大変キレイに質感も良くなりました。
関連記事
フィアット 141panda リフレッシュ作業。PART.3 フィアットpandaは、フューエルポンプの予防交換の為、ガソリンタンクを外します。経年経過も考え、...
デルタのシフトチェンジ機構は惚れる構造 駆動系作業を進行中のランチア・デルタの作業中に、惚れてしまうメカニズムを久々に拝見しました。 ...
今日のREDPOINT 2017/01/06 ③ この時期のオイル交換時、お客様の車を動かして感じるのが、ハンドルの重さです。 リフトへの移動...
FIAT500 乗り心地重視+ローダウン最強足廻り 開発進んでいます 「二兎追うもの一兎も得ず」 このことわざを打開すべく、取り組んでいるオリジナルサスペンション企画...
ルーテシア3RS 軽量フライホイールの組付け ようやく着手開始しました。非常にお待たせしています、ルーテシア３ＲＳです。 今回は車検整備と...
シトロエンDS3 SessAオリジナルサスペションSET シトロエンDS3の特別な足廻りご注文頂きました。前後車高調整・12段階減衰調整、バネレートフロント...
308GTi アルコン・ブレーキのメンテナンス
380mmブレーキディスクは流石に大きいです初めてのメンテナンスをご依頼いただくお客様の308です。ハイパワーなエンジン出力を誇るGTiで...
ジュリエッタQV メンテナンスの開始です
まずは洗浄とブレーキからジュリエッタのメンテナンス作業をスタートしました。夏頃に初診点検のご依頼を頂いたお車です。その...
プジョー106ミッショントラブルの修理 走行中に突然3速ギヤが使えなくなるという滅多に遭遇しないトラブルに見舞われたのは、プジョー10...
リヤサスで決まる操案性
サスペション変更のABARTH595ハイスペックダンパーとSessAオリジナルスプリングで足回り性能を向上が行われたABARTH595...
クラッチディスクが減っていた！ 作業開始と同時に、思わぬエンジン不調と直面したアバルトは、その後のプラン再構築を経て今回の主た...
アバルト595C の足廻り調整
リヤホイール出面も調整ABATH595の各部の整備を進めております。整備の基本となる充電廻り整備（ステージ1メンテナンス...