クリオ・ルーテシアにアルアルな実情 2020年03月15日 入庫するルーテシア3RS クリオ3RSの多くに起きているのが、ドアを開けたら目に飛び込む箇所の劣化。 ウェザーストリップの劣化による破れや亀裂です。 ここですね。個体により症状は様々です。 安価な部品ですが、取り外した後の糊剥がしに時間を必要とします。 愛車の劣化は誰もが嫌ですからね。きっちりと処理を行い、貼り直しを行います。 Written by Hashimoto 関連記事2021年12月11日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連ツインエアーはバルブタイミングの調整とクラッチ機構の整備進行中 タイミングチェーン交換作業を進めているツインエアー・チンクです。 ある程度の山を越え、折り返...2018年11月27日 工場通信プジョー何気ない作業風景プジョー306の不具合修理 オイル交換・冬タイヤへの変更作業のプジョー306ですが、タイヤ付け替え後の試運転で足廻りの異音が気...2025年8月8日 工場通信アルファロメオエンジン&ドライブトレイントラブル事例V6 GTA チェックしておいて良かった~! ブレーキ関連のリファインを終えた 156SW GTA は、オイル漏れの修理と...2019年9月26日 工場通信フィアットライティング関係アバルトFIAT500(フィアット500) ボディーコンピュータのカバーのボルトを外すにはこの工具がイチバン! フィアット500にスモールランプ単独点灯キットを組み付ける際には電気系統にも手を入れる必要があ...2021年1月26日 工場通信ルノー何気ない作業風景取付概要関連ルーテシア3RS ステアリングの交換momo M41 クリオ3RSハンドル交換 先日納車しました、ルーテシア3RSはステアリングホイールの交換ご依頼を頂きました。エアバッグ付...2020年3月12日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連アバルトアバルト500Cは13万キロを手前に各部のリファインがスタート 2度目のお預かりをさせて頂くアバルト500Cです。前回は基本的な整備を施工させて頂き、走行距離...2020年3月28日 工場通信何気ない作業風景4輪トータルアライメント正確なアライメントの為、定期メンテナンス 今週1週間の作業は、4輪アライメントの作業が多い為、アライメントスタンドの定期メンテナンスを行いま...2023年9月16日 工場通信ルノー新車販売・新車整備アバルトCLIO3RS→ABARTH695へ 楽しい車→楽しい車へ 楽しい車から楽しい車へ、新車の納車と入れ替えにこれまで長きに渡り楽しまれた車両が下取りに入りま...2021年8月7日 工場通信ルノーオリジナルパーツ連載版リフレッシュメンテナンスブレーキ整備ルーテシア3RS RF4C トータルメンテナンスフロントブレーキメンテナンス ブレンボキャリパーのメンテナンスと合わせて、フロントブレーキ・ディスクロータを交換しました。 ...2018年11月6日 工場通信プジョー何気ない作業風景プジョー106のインジェクター交換 エンジン不調のプジョー106は、診断の結果、不定期に一気筒噴射ノズルが適正な働きをしない様です。早...2018年11月22日 工場通信何気ない作業風景エンジン&ドライブトレインラジエーター屋さんの仕事 ローバーミニの水回り整備を行っています。 1000ccミニの場合、今っぽい言い方をすると、秒で外...2019年10月12日 工場通信フィアットサスペンション(異音)何気ない作業風景エンジン&ドライブトレイン役立つ工具シリーズアバルトABARTH500(アバルト500) ハブベアリングダメージ修理 左側のハブにガタつきの発生で、アバルト500の作業開始です。サーキット走行を行うと、どうし... トピックス トップへ戻る