アバルトMTAの次はツインエアーSのクラッチ交換に移ります 2018年12月04日 昨日のアバルトは正常作動を確認出来たため、次の作業段取りに移ります。 お次はマニュアルミッションのツインエアー、こちらのクラッチ交換作業を開始です。 クラッチの消耗は割と激しそうです。 ペダルの重さが物語っています。 関連記事2023年2月6日 工場通信ルノーオリジナル整備「Stage-1メンテナンス」メガーヌ3RS ステージ1メンテナンスとスロットルメンテ タイミングベルトなどの作業を終えたメガーヌ3RSは、ステージ1メンテナンスに作業を移しています...2023年4月19日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン20万キロを超越し、リセットリフレッシュ! 連日のハードワークを続投中。 20万キロオーバーの106S16は、もう何度目?のタイミングベ...2017年1月13日 トピックスワンプライスコーナーにニューアイテム追加です。 ご来店のユーザー様限定のワンプライスアイテム、500円均一商品にFIAT用のシリコンキーカバーが追...2021年8月17日 工場通信何気ない作業風景アバルトMCB夏季休暇が明けました!MCBの前後をアバルト595に取付 本日より夏季休暇明けの営業を開始しました。 依然と続くコロナ禍という状況もあり、家でおとなし...2026年4月5日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレイントラブル事例うわっ緩んでる!?2台のルノースポール タイミングベルトの交換 2台分のタイミングベルト交換を行っています。 ルーテシア3RSとメガーヌ3RSです。 ...2020年11月13日 工場通信オリジナルパーツブレーキ系統強化作業アバルトアバルト595リヤディスクを大径化アバルト・リヤ・ビッグローターキット 今回のお預かり作業を終え、一段落ついたオリジナルサスペンションを組ませて頂いたイタリアンレッド...2019年9月10日 工場通信サスペンション(異音)サスペンション何気ない作業風景アバルトABARTH500(アバルト500) 車検整備の拾い出しで劣化を発見 10万キロ目前のアバルトです。車検でのお預かりですので、各部の点検を行っています。 サスペン...2020年7月21日 工場通信フィアットSessA(ブレーキパッド)連載版リフレッシュメンテナンスブレーキ整備SessAホイールスペーサツインエアーチンクもアドレナリン全開仕様第一弾 ブレーキパッドをSessAに交換 フィアット500ツインエアーSのお客様より、色々とモディファイのご依頼を頂きました。 モディ...2024年10月17日 工場通信何気ない作業風景アバルトトラブル事例走行過多のABARTH500あるある注意! 初診点検からの入庫のABARTH500はステージ1メンテナンスやステージ3メンテナンスを行わせて頂...2021年12月1日 工場通信オリジナル整備「Stage-1メンテナンス」何気ない作業風景デュアロジック・セレスピード関連アバルトアバルト595 ステージ1メンテナンスとMTAオイル交換 初診点検からのお預かりでメンテナンスを進めているアバルト595は当社での初めての整備となり...2022年2月11日 レッドポイントパーツAlfa RomeoSessA ノンダストブレーキパッド for Alfaromeo Giulietta bremboモデル RedPointオリジナルブランド「SessA」より、 Alfaromeo...2024年7月16日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンション何気ない作業風景アバルトABARTH 595の サスペション変更 シリーズ4のアバルト595は、乗り心地・操安性の向上を追求の為、サスペション変更を行いました。すで... トピックス トップへ戻る