今日のREDPOINT 2017/07/12 2017年07月12日 点検整備のプジョー106S16点検中に定番の各部の緩み箇所の増し締めを行いました。 イグニッションキーシリンダーの緩み 盗難防止(イモビライザー)の受信部が装着されています。デリケートな部位ですので気を付けて分解します。 アクセルペダル支持部の緩み。 此処が緩むとスロットル開度に不具合が出ます。 ワイパーアームの緩み アーム付け根が緩むとアームがボンネットと干渉します。 それぞれ、良く緩んでいます。定期的に増し締め確認を行いましょう。 関連記事2025年3月26日 工場通信プジョーオリジナルパーツ何気ない作業風景スタンド設置のエンジンの行方は? このところ、すこしづつ計画を進めていた106のエンジン。 NFXユニットの中身を取り出し、ア...2025年8月18日 工場通信何気ない作業風景エンジン&ドライブトレインアバルト牽引フックを取り付ける相手が無い?アバルトメンテナンスのひとこま 点検作業とタイミングベルト交換をメインの作業とし、お預かりをさせて頂くアバルト595Cです。 ...2019年4月4日 工場通信プジョーシトロエンフィアットアルファロメオルノーランチアオリジナルパーツV-UP16MSAエンジン&ドライブトレイン124スパイダー役立つ工具シリーズアバルトマルチスパークMSA お試し装着も可能です MSA(マルチスパークアンプ)は、燃料混合気を完全燃焼状態に近づける事により、エンジンのフ...2022年3月4日 トピックスOZ Rally Racingに16インチサイズが設定 以前より16インチのOZホイールのRally...2018年6月5日 工場通信フィアットアルファロメオオリジナルパーツエンジン&ドライブトレインアバルト500 グランデプントアバルト アルファミト 軽量フライホイールKIT 価格決定のお知らせ アバルト500・グラプンアバルト・アルファミト用軽量フライホイールKITの価格が決まりました。 ...2021年7月25日 工場通信アルファロメオエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスアルファ・ミト・イモラ 18万KM トランスミッション内部の修理 ミト・イモラは、オルタネータ交換を終え、ミッション内部のベアリングも届きましたので駆動系作業の...2025年2月2日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトグラプン・アバルト ヘッド搭載へ! バツグンのコンディションの腰上(シリンダヘッド)をプント用に仕立て直して、搭載の準備を進めてい...2022年10月1日 工場通信アルファロメオライティング関係ジュリエッタの灯火類をフルLEDコンバージョン動画での明るさ実証もご覧下さい ジュリエッタのヘッドライトをめちゃくちゃ明るくします。 使用するのは、アバルト用としてリリー...2021年1月8日 工場通信アルファロメオサスペンションアルファGTV ショックアブソーバの交換 ミッションの搭載作業が一段落しましたので、部品を調達しておいた フロントショックアブソーバ...2021年6月5日 工場通信プジョーシトロエンフィアットオリジナルパーツライティング関係後付けのLEDバルブ 正しく点灯していますか?調査することで見えてくる実態 ヘッドライトバルブの高効率化として、最近ではHIDよりもLEDが主流になってきました。取付も簡...2020年7月13日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景アルファ156JTS 初回整備が始まりました走行4万キロ台の上玉です 先日、初診点検を施工しました156の作業方針が決定しましたので、作業のスタートとなりました。い...2013年11月26日 工場通信プジョーオリジナルパーツリジカラ・パフォーマンスカラーサスペンションプジョー206RC クラッチの交換のついでに リジカラ の検証を行ないました。リジカラが気になる方要チェック!! 当社のオリジナルパーツ... トピックス トップへ戻る