工場通信

過去最大の整備を1台のアバルトに
アバルト リファイン整備 part.1 序章


ようやく開始しました。
過去最大の計画を進めます。

とは言え、ド派手なカスタムでも、ド級のチューニングでも無く、本来の形に戻す事と、リファイン・ブラッシュアップを行う事に重点を置き、結果的に総合メンテを含めてレストアを完了させることを目的としています。
ある意味、とても当社らしい内容であると思っています。
不思議と、ウチにご相談を頂く案件にはブーストアップ・ロムチューン・サブコン・エクステリアカスタム・見た目重視の足回りなどは皆無であります。

餅は餅屋に。という言葉がある様に、その店ならではの持ち味があります。
気を付けないといけないのは、それらをミックスする事。
特徴が強い店舗の提供する事は、軸として一つに抑えるべきであります。
あれもこれものつまみ食いでは、車は過食症でバランスを崩します。
主治医という言葉がありますが、長年の付き合いをする車であれば主治医はひとつ。
出来ればセルフメンテナンスもお避け頂きたい。セルフメンテの手直しほど卑屈な作業はありません。
(道路運送車両法の法規の話ですが、ブレーキを自宅で交換するのはNGです。分解整備に属する作業です。）

全てをお任せ頂ける方のお車の整備について、全力でお応えしています。
というわけで、しばらく全力で１台のアバルトに向き合います。
（こちらのアバルトは、過走行というワードひとつで、これまでの整備店に見放された経緯をお持ちです。俄然やる気が掻き立てられます。）
Written by Hashimoto

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