インテリア系統
ヘッドの居ぬ間に仕込み作業
Defi 追加メータの取り付け
ズラリ並ぶ計器は、いつの時代も男の憧れである シリンダヘッドのリファインを遂行中の106は、ようやく作業の再開です。 オーナーからの要望にお応えし、数種の追加メータを取り付けます。 De...
無音でガラスにクラック～！？
クラックと共に衝撃が走る・気付けば割れていた、サイドウィンド。 衝撃を与えた事も無く、開閉操作時に無理を生じた事も無い。 なのに、気付けば大きなクラックが生じていた。という事でガラス交換を...
見えない足下をキリッと引き締めよう
特注フロワーマットのご案内
エクステリアの足下も インテリアの足下も OZ でセットアップ フロワーマットはある意味消耗品。 使用期間が長ければ、擦り切れたり・汚れたり と悩みは付き物。 ワンオフで造るフロワー...
ハンドル位置の上げ下げ
106のステアリング チルトアジャスト
ドラポジの最適化・ステアリングの高さを合わせ込む。 ペダルの変更・シートのフルバケ化・ステアリングの交換を行い、一体感が無く感じるようになったのが 「ステアリングホイールの高さ」でした。 ...
ドラポジを徹底改善
オーナーの好みと体型に合わせてドライバーズギヤをリファイン 完成までカウントダウンとなる 106マキシ は、メカニカルワークを一段落し仕上げの作業へと移行しました。 純正シート→レカロ・フ...
M-41 ステアリング
106S16にセットアップ
イタリア momo社 のM41 ステアリングはコーン角度・外径共に使いやすい設計。弊社の定番ステアリングホイールです。 長年連れ添った エアバッグ付きステアリングホイールから、M41へのシフ...
シートレールの作成～レカロシートのセットアップ
保安基準適合のシートレールを作成・レカロ・スポーツスターをセットアップするのは、更なる上質を目指すセイチェント。 昔の様に、板の切り出し+溶接 という作業でのシートレール造りが許されない昨今...
無形の有形化・製作や流用で思いを形に
身体を支えるシート・車を操る ステアリング は自分に合った物を選択したいですね。 今回のセイチェントは、シート交換とステアリングホイール交換についてもご相談を承っています。 シート交換...
初めての momo M68
ルーテシア3RS ステアリングホイールの交換
全塗装を終えたばかりのルーテシア3RS。 アクセントにホワイトを使い、個性を前面に出した仕上がり。とても美しく仕上がっています。 今回は、ライトフィルムの施工・タイミングベルト・ステアリン...
106s16は左右シートの入替＆交換
これまで使用してきた運転席シートを助手席へ取付け、運転席には新たなシートの取付を行います。 プジョー106s16は、シート劣化が生じている事が多くレカロシートへの交換を行う事が多いです。 ...
M41→prototipo
ルーテシアRSにお乗りのお客様より、ステアリング交換のご相談です。 今回は珍しいケースでして、既にM41が装着されているところ、ステアリング位置を調整したいという意図からプロトティーポへの変更で...
106は全車にこの点検必要かと
燃料計の指針の位置が定まらない。 という事で疑う点は燃料ポンプに備わる、フロートユニットかメータ側の問題です。 燃料計の表示は、抵抗値の変化が指針に表示されていますので、マイナス側及びプラス電...
106のヒーターが効かない原因は
点検整備でのお預りをさせて頂いている プジョー106S16 は、真冬の寒い時期にヒーターが効かないという厳しい状況に陥っていました。 お住まいは、弊社のある地域よりも寒さの厳しい環境下であり、マ...
アルミペダルがマーケットから姿を消した！
アルミペダル 通称ABCペダルは、数年前は色々な製品を選ぶことが出来たのですが、近年では試乗から姿を消しました。 需要の変化ですね。 20年前はハンドル換えて、ペダル付けて、そのついでにヒール...