工場通信

2号機へのコンバート 続き


2号機への移植の続きです。
ヘッドライトを取り外していたのは、ヘッドライトのバルブ交換の為でした。
純正のD1S HIDから 弊社オリジナル商品の D1S LED バルブへと組み替えを行います。

交換作業は容易で、ライトが外れていれば ポン付け 感覚でコンバートが可能。
それでいて、明るさはバツグンです。夜道の安心感がグンと上がります。

アバルトの人気商品、MCB フロント＆リヤ こちらも移植作業を行います。

足回りは、くたびれた標準品から 弊社オリジナルの純正形状ショックアブソーバ「ハイスペック・スタンダードダンパー」に組み換え。
こちらについても移植品となります。

ストラットのトップは、これでもか！という程に錆ていました。
入念な対策を施し、ナットの取り外しを行います。

トップマウント本体は、この機会に新調。
大きな劣化はないものの、構造上へたり易い為こまめな交換が正解と言えます。

ワイパーカウル内部の洗浄・排水路の清掃も行い、引き締まった印象に整いました。
このエリアは、保管環境によりますが落ち葉が沢山落ちる場所に駐車している場合は、排水路にゴミが溜まりやすくなります。
そうすると、カウル内が半ば洪水状態になりますので定期的な清掃を心がける必要ありです。


良い感じに進行し、２号車が一気に進化を遂げています。
まるで別物、と言える車に仕上がりそうです。
Written by Hashimoto

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