工場通信

ドラポジを徹底改善


オーナーの好みと体型に合わせてドライバーズギヤをリファイン

完成までカウントダウンとなる 106マキシ は、メカニカルワークを一段落し仕上げの作業へと移行しました。
純正シート→レカロ・フルバケットへ
ステアリング→くたびれたスパルコからレストア済の物へ
ペダル→秘蔵品を含めた逸品へ

各部をオーナーの好みに合わせて変更します。

元々備わるsparcoペダル。
これはこれで良いのですが、できればOMP OA1000 を装着したい！という熱いリクエストも有りました。

昔の様に簡単に入手が出来なくなたOA1000。
オーナーの期待を越えるご提供を考えました。

幻のアイテム「フルアジャスタブル・スロットルペダル」秘蔵品です。

8年ほど前に少量のみを製作した、機能性重視の贅沢品。
高さ・角度など全てを調整式とし、可動部にはベアリングを内蔵したアルミ削り出しの製品です。
こちらをマキシに奢ります。

そしてOA1000のクラッチ＆ブレーキペダルをセットアップ。

OA1000＋フルアジャスタブル・スロットルペダル
う～んエクセレント！

レカロ RS-GS もセットアップ完了！

シート交換は、ひとまず装着という感じですね。
オーナーの体型・姿勢などなど考慮して角度などの調整は必要になると思っています。

あとはステアリングの交換が残っていました。
続きはまた後日。
Written by Hashimoto

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