工場通信

定番パーツとインジェクタサービスで気持ちよさを上げていこう！

ルーテシア3RS と言えば、皆様よりリクエストを頂く｢SessAアルミクランクプーリ｣定番ですね。

純正品の重たいプーリーからシフトするだけで
「こんなにも変わるのか！？」
純正品よりもお値打ちで
純正品よりも軽量で
エンジンが気持ち良く回る？
「良い事尽くしじゃないの！」

それがアルミクランクプーリです。

純正品が重たいというのもあり、交換後はシュイーーーンっと回る様になります。
エンジン特性にとてもマッチしているのでしょうね。F4エンジンの良い点をグイっと底上げしてくれます。
オススメです！

それと、私が最近 力を注いでいる「燃調整備」ASNU インジェクタクリーナを使った独自のメニューも好評です。
今回は12ヶ月点検でのお預りをさせて頂いています、ルーテシア3RSのお客様へご案内をさせて頂き、実施となりました。

ロングリーチ ノズル
リーチ部は汚れますね。
噴射口の先端が綺麗なのは、如何に燃料に洗浄力があるかという事になります。

インマニを外すと、吹き返しによる汚れを確認できます。

今回の施工車輌は直近の中では、綺麗な部類に入ります。

インジェクタ サービスメニューは
ノズルのインダクタンス値の測定
ノズルのリークテスト
スプレーパターンの測定(バリアブル モード)
（＊バリアブルモード＝噴射時間・パルスサイクル を自動的にあらゆるモードに可変する事）
噴射量の計測(パルスサイクルを使用せず常時開放・定圧噴射)
超音波洗浄(バリアブルモード)
これらを一連施工内容として行います。

F4エンジンのノズルについては、とても理想的な洗浄を行なう事が出来ます。
超音波とノズル開閉の周期の相性が良いのか、ノズル内部をしっかりと洗浄液が巡り、逆流して汚れを除去します。
これぞ、超音波洗浄の醍醐味！と言える施工例です。

仕上がったノズルは、光り輝くピカピカの状態に。

プーリーが軽くなり、ノズルが理想的な噴射を行い、NAエンジンの良いトコロをグイっと引出す良い結果をご提供出来ました。
今回は、エンジンマウントの交換に加えて、エキゾーストパーツの装着角度を適正化し振動を和らげる処置も行いました。
地味な作業ですが、質感向上に貢献する作業です。

Written by Hashimoto