シトロエンDS5は アライメント調整
タイヤホイールのサイズ変更を行ったシトロエンDS5は、4輪アライメントの調整を行い、最終段階に入っています。タイヤの偏平率や重量の変化により乗り味が変化しましたが、タイヤに優しく偏摩耗の無い様調整を行います。
作業前に下回りの洗浄を行った為、防錆作業も行います。
タイヤホイールの変更タイヤエアーの最適化、アライメント調整にて測定数値にも変化が現れました。
関連記事
カングー1 メンテナンス グラグラの修理 カングーｰPart.2 最近、新しい事に手を出していまして。 なんでこんなトップ画？ってなりますよね。 ええ。一眼...
新たなルーテシア3RSのリフレッシュメンテナンスを開始しました！！ 最近の当社の整備車両のなかでも熱いオーナーの多いルーテシアⅢRS。 鋭く回る自然吸気...
フィアット 141panda リフレッシュ作業。PART.5 ブレーキや足廻りの部品も集まってきました。コンディションの良い固定ですが、年式相応のため、各部の部...
ヘビーウエイトフライホイール試作完成
FIAT twinairエンジン開発を進めております、FIAT車twinairエンジン用のフライホイールの試作が出来上がってきまし...
社用車デカングーはステアリングホイール交換 新しく社用車として使用するkangooⅡは各部の整備作業を開始です。現状の車両性能を把握するため各...
CITROËN GRAND C4 PICASSO もパッド交換から 新型のグランドC4ピカソが入庫いたしました。やはりブレーキダストが気になるとの事で、早速セ...
MEGANEⅣのブレーキパッド変更
SessAブレーキパッド新車登録後、間も無いmeganeⅣ...
普段の作業のひとこま 工場通信の新カテゴリーとして「何気ない作業風景」を追加しました。 ここでは、いままで触れていない...
308GTi アルコン・ブレーキのメンテナンス
380mmブレーキディスクは流石に大きいです初めてのメンテナンスをご依頼いただくお客様の308です。ハイパワーなエンジン出力を誇るGTiで...
令和初の冬支度 kangooのスタッドレス組付け 日中はまだまだ汗ばむ暑さですが、朝晩は徐々に涼しくなり秋への季節の移り変わりを感じますね。 ...
ｱﾊﾞﾙﾄ500 水温ｾﾝｻｰｱﾀﾞﾌﾟﾀのｱﾀｯﾁﾒﾝﾄは自社加工で作ります。 アバルト500に別体式水温計を取り付ける為、センサーを新設する必要があります。 レデュー...
PANDA3 4×4 モーションコントロールビーム取り付け 4輪駆動マニアルトランスミッションの139系PANDAにモーションコントロールビーム装着依頼です。...