工場通信

結構な量、減っていましたね


クラッチペダルの操作時に踏力が必要だな、と思っていたらやはり「結構減っていました」。
LSDの作業などを進行中のアバルトです。

数値的には1mmの減りですが、ディスク面のスリットは薄くなり、合わせ用のリベットは露出手前まで消耗していました。

こうなると、ペダルを踏んだ際に「ちょっと重たいな」となります。
お預りの際にお客様に確認すると「慣れてしまっているので、あまり気付いていなかった」と。
良く有る事例のひとつです。

軽量フライホイールをセットし、規定トルク＋角度管理での締め付けを施行。


シウトワイヤーのエンドパーツを強化パーツへと変更し、シフトフィールの向上を狙います。
体感の効果としては小さ目でありますが、意識して操作感を比較するとその違いに気づけます。

ミッション・アッパーマウントはこの機会に新調します。
エンジンやトルクロッドほど、劣化を見せない箇所でありますが交換が可能なタイミングに新調しましょう。

LSDを組み込んだミッションのコンプリートも完成！
この後は、車体側へのドッキングを行います。
引き続き作業を進めます。
Written by Hashimoto

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