久々に出くわした、ボルト折れ現象
クラシックミニ エンジンマウントボルトの折損
お客様より、SOSのご連絡をいただきました。
「すごく危険な音がする！」という内容でした。
当初は、酷いメカニカルトラブルが起きたのかと思いました。
引き取りに行き、恐る恐るエンジンを始動してみると。
「ん？確かに違和感はすごいが、派手に壊れた感じではなさそう」
この感じは、懐かし症状。
トルクロッドのボルト折れですね。
エンジンブロック側に、ボルトの先端が残っています。
M8サイズのボルトですからね(正しくはインチサイズボルトであります)。
折れる事もあります。
問題は残ったボルトを抜き取る方法です。
狭いエンジンルーム内で、最小限の分解で抜きとる事に施工しました。
久々に使った逆タップツール。あまり上手くいく印象の無いツールですが、ボルトに変なクセが付いておらず円滑に作業ができました。
エンジンの揺れ止めが、このサイズ。
今の車の事を思うと恐ろしく細いボルトですね。
こんな事もあります。
Written by Hashimoto