レアな車 FIAT 500L
500でも500Xでもセイチェントでも無い、500Lという選択。
国内での正規販売があれば、日本でも沢山見かけたであろう、すべてにおいて丁度良い、サイズとグレード。
それが500Lです。
500と500Xの間の存在、そこに心地よさフィアットらしさを存分に感じられる1台です。
ディーゼルエンジンを搭載し、左ハンドル。
そしてＭＴでは無く、２ペダルのＡＴ(ＭＴＡ)です。
イタリア本国ではエックスよりもエルに軍配が上がる、小さすぎず、大きすぎない丁度良い車ですね。
今回は車検整備としてのお預かりをさせて頂いています。
500Lの様に、並行輸入車の場合は消耗品の流通に困るのは当然の事です。
ですので、車検やその他のメンテナンスのお預りに際しては、事前にお車の状態を確認させて頂き、必要な部品を調達したうえで、お預り～作業着手としています。
今回で言えば、フロントブレーキの消耗が最も気になる点でした。
フィアットは多くの車種を量産するカーメーカーですので、同じパーツを様々な車に使用しており、上手に車を作っています。
おそらく他の何かと同じだろうと、思っていたブレーキパーツですがディスクロータは専用品でした。
事前にそれが判明し、部品の準備を整える事ができた為、スムーズに作業を進めることができます。
リヤ側のホイールシリンダは、フィアットらしく自社ストック品が使用できました。
車造りの上手さを垣間見る車検整備でした。
Written by Hashimoto