アバルト500C+ハイスペックスタンダードダンパー
15万キロ・リファインも同時進行
車検整備でのお預かりをさせて頂いている、アバルト500Cは足廻りのリファインについてご依頼を頂いています。 中古車として数年前に購入されたお車でして、購入当初よりビルシュタインB14が装着さ...
メンテナンスの開始前に段取りスタート
ご新規さまのフィアット500は、メンテナンスでのお預かりをさせて頂いています。 これから整備の開始ですが、その前に外注作業の段取りを進めて参ります。 経年の劣化に合わせて、ヘッドライトの曇...
ジュリエッタのハードワークがスタートしました
アルファロメオ・ジュリエッタ 1750 は、エンジン冷却水漏れが発生し、緊急入庫をしています。 水漏れの原因は、ラジエタ本体からの水漏れです。 ラジエタコアに付着した色が、クーラント漏れを物語...
フィアット500 ドア開閉時のパキパキ音の修理
ドアを開けるときと、締めるときに「パキパキ」と耳障りな音が出るという案件の修理です。 フィアット500に限らず、同様の症状が出る車はありますがほとんどの場合、原因は同じです。 不具合の出る...
アルミペダルがマーケットから姿を消した！
アルミペダル 通称ABCペダルは、数年前は色々な製品を選ぶことが出来たのですが、近年では試乗から姿を消しました。 需要の変化ですね。 20年前はハンドル換えて、ペダル付けて、そのついでにヒール...
マットカラーが集結していました
とある日のお預かり車輌が、気付けばマットカラーの集結となっていました。 工場の中と外で見渡せば合計4台の特別カラーが揃い踏み！ 滅多に無い光景ですので、記念撮影。 つや消し塗装は、そ...
新商品の性能特性の検証
先日にご紹介をした新たな商品について、それ単体の特性を検証中。 使用前の儀式として、ユニット内に電圧を蓄える必要が有る為、満充電が完了するまでの特性と所要時間についてオシロスコープによる確認...
モータースポーツ～日常使いまで
バリバリ使えるルーテシア3RS
オールラウンダーなルーテシア3RSは車検整備でのお預かりをさせて頂いています。 2021年に、弊社で仕上げ販売をさせていただいた車輌です。 走行距離はグングン伸びていました。うっかりすると、ル...
ルーテシア4RS PWM対策とクリヤコートのリファイン
ルーテシア4RSトロフィーは、点検作業でのお預かりをさせて頂いています。 限定カラーのマットホワイトが注目度の高いモデル。 お客様より頂いたリクエストは、ヘッドライトのリファインについてで...
CLIO3RSタイミングベルト予防交換の施行
点検整備にてお預かりをさせて頂いているクリオ3RSは、タイミングベルトの交換ご依頼を頂いています。 スパークプラグは、前回交換より丁度2万キロ程が経過しているため、同時に交換を行ないます。 ...
156JTSはタイミングベルトの交換
各部が思った以上に劣化していました
点検作業でお預かりをさせて頂いている アルファ156 2.0 JTS は、履歴を確認するなかで今回はタイミングベルトの交換時期である事が見えてきました。 新車よりワンオーナーの156です。 ...
パンダ100HP クラッチ廻りのリファイン
パンダ100HP (1400cc DOHC NA/6MT)は距離に応じたメンテナンスの進行中。 先ずはクラッチ廻りのリファインをスタートします。 パンダ100HPは、アバルトに搭載されるエンジ...
ブレーキテストローラを脱出できない！？
なんともペラペラにすり減ったクラッチディスクが出てきました。 どのくらいに減っていたかって言いますと、ブレーキテストのローラーから自力で脱出が出来ない程。 減り過ぎて、そのためのトラクション性...
トゥインゴ3 にV-UP16のセットアップ
初回メンテナンスの為にお預かりをさせて頂いている、ルノートゥインゴ3は、お楽しみ要素としてのアップグレードとして「V-UP16」の取付ご依頼を頂きました。 何度もこの場でコメントしていますが...