ムルティプラのヘビーな作業も開始しました 2019年11月04日 11月に入り、今年の残り日数を確認すると、既に気が焦ってきます。 今年中に完結したい作業が盛り沢山ですので、色々な作業を同時進行で進めています。 新たに着手・スタートしたのは、エンジン交換のムルティプラです。 作業前に、クーラントのフラッシング・抜き取り、エアコンガスの回収を行い、事前準備を進めます。 リフトへ車両を移動し、来週からの作業に備えます。 Written by Hashimoto 関連記事2021年12月21日 工場通信ルノーレデューサー取付概要関連ルーテシア&クリオ3RS レデューサによる性能覚醒!!取付マニュアル付き ルーテシア3RSに、クワッドリードレデューサを取付させて頂きました。 作業前・後の変化を...2016年7月13日 工場通信プジョーオリジナルパーツオリジナルパーツ開発速報 プジョー106をこよなく愛する当社が、これからも末永く106にお乗り頂く為の お手伝いができれば...2018年9月7日 工場通信プジョーオリジナルパーツリジカラ・パフォーマンスカラーエンジン&ドライブトレインプジョー307CC フライホイール+クラッチ&足廻り+リジカラ ボリューム満点リフレッシュ作業です 車検整備でお預かり中の307ccです。 クラッチ操作の際に、違和感を感じる様になった為クラッ...2023年4月19日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン20万キロを超越し、リセットリフレッシュ! 連日のハードワークを続投中。 20万キロオーバーの106S16は、もう何度目?のタイミングベ...2026年2月17日 レッドポイントパーツRENAULTアルミウォーターインレットルーテシア3RS&メガーヌ3RS 樹脂~アルミへのコンバージョンを行う事による長寿命化を叶うべく、ご用意させて頂きました。 エ...2025年11月7日 工場通信プジョーシトロエンエンジン&ドライブトレイントラブル事例SAXO VTS 初回整備で弱点克服 馴染みのお客様が、新たに購入された車輌「CITROEN・SAXO...2020年2月24日 工場通信ルノーサスペンション(異音)エンジン&ドライブトレイン足廻りとクラッチは同時施工が正解 シルバーのルーテシアに続いてリフトに上がるのは、ブルーのルーテシア3RSです。こちらのお車も先...2020年2月7日 工場通信ルノーサスペンション何気ない作業風景足廻り整備後のmeganeGT 走行距離も多くなり、足廻りのリフレッシュを行ったmeganeGTは、アライメント調整を行い最終段階...2020年10月25日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレインパンダ3 ツインエアーはクラッチ交換開始パンダのフライホイールはデュアルマス パンダ3のツインエアー...2024年8月17日 工場通信リジカラ・パフォーマンスカラーアバルトアバルトにリジカラのセットアップ このところ、リクエストが再び増えているのが「リジカラ」のセットアップです。 アバルトユーザー...2021年6月20日 工場通信ルノーV-UP16カングー:KWH5F1 はV-UP16の取付1200ccカングーに効果バツグンです カングー 1200cc過給器付き AT :ABA-KWH5F1...2022年12月21日 工場通信シトロエン何気ない作業風景MCBシトロエンにもモーションコントロールビーム モーションコントロールビーム装着による車両の劇的変化が止まりません。新車より4年経過のシトロエンⅭ... 工場通信 トップへ戻る