プジョー106s16 フルリフレッシュメンテナンスの開始です 2020年01月09日 昨年よりお預かりしていました106s16の整備を開始します。お客様には大変お待たせをしており、ご迷惑をお掛けしています。あらゆる箇所に手を掛けますので、まとまった時間が必要と判断したため着手のタイミングを測っていました。 まずは、エンジンの現状の性能チェックを行いました。 カタログスペックを上回る、良い結果が出ています。 整備レポートを段階をおって、お届けしていこうと思います。 Written by Hashimoto 関連記事2020年6月18日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンション(BILSTEIN)サスペンションSessA(スフェリカルアッパー)アバルトアバルト595 リヤの車高を適正化 本題の通り、気になる跳ね上げたようなリヤ車高を沈め、水平なサイドビューを造ってみました。 現...2017年4月7日 工場通信124スパイダーABARTH124spiderのエンブレム変更 街中で後方車両に注目される際、まず目を向けられるだろう、リヤトランクエンブレム。まだまだ少数派の1...2019年11月24日 工場通信アルファロメオオリジナル整備「Stage-1メンテナンス」何気ない作業風景週末は沢山のお客様にご来店頂きました 年末に向けて慌しい日が続いています。週末の土曜日はクイック作業・お預かり・納車と、 様々なご...2023年3月19日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスアバルト補器類を組付けて、グングンと進行中!だいぶ形になってきました。 シリンダヘッドを搭載し、タイミングベルトを組付け、補器類を交換したり、清掃したり、組付けたり。...2021年2月15日 工場通信ルノーサスペンション(異音)エンジン&ドライブトレインルーテシア3RSは足廻りやタイミングベルトの開始です お預かり期間が長引いてしまっているルーテシア3RSの作業に、ようやく着手できました。久々にお預...2021年6月12日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインルーテシア3RS 軽量フライホイールの組付けエンジンスタンド改 ミッションスタンドが調子良い! 機械式LSDの組み付けを進めている...2023年5月4日 工場通信V-UP16MSAアバルトアバルト595に点火強化パーツの2種盛り アバルト595 MTAにお乗りのお客様よりご依頼を頂きました。 当社のオススメアイテム...2021年4月1日 工場通信フィアットアバルトMCBアバルト595 MCBコンプリート車検整備と合わせてパーツの組み込み 新車から3年目、初の車検を迎えるアバルト595コンペです。走行距離は18000キロ程ですが、こ...2025年12月10日 工場通信フィアット何気ない作業風景アバルトアバルト&フィアット ドアの開閉時の音 ドアを開ける時・閉める時、「バキッ」や「ギィ~」と音が出ると、走り始める前と走行後に気分が下が...2021年8月3日 工場通信レデューサーV-UP16アバルト124スパイダーにV-UP16とレデューサの装着 アバルト124スパイダーに、当社のおすすめエンジンフィーリング向上パーツ「V-UP16」と「レ...2025年3月4日 工場通信ルノートラブル事例左ハンドルクリオのマスターシリンダ交換 ミッションの搭載が終わり、各部の組み付け復旧を進めているのはクリオ3RS。 続いてマスタシリ...2025年5月4日 工場通信オリジナルパーツ124スパイダーブレーキ系統強化作業大径2ピースローターを前後に組み付け アバルト124のディスクロータコンバージョンについてのご依頼を頂きました。 前後ロータを... 工場通信 トップへ戻る