タイヤサービス
クラッチ廻り整備後のABARTHのアライメント調整
ABARTH500への軽量フライホイールを使用したクラッチ整備が続いておりますが、サスペションメンバーの脱着を伴うトランスミッション脱着作業完了後のアライメント調整も順次行っております。 クラッ...
ジュリエッタの車検整備
ミシュランパイロットスポーツ4でのタイヤ交換
台風一過の月曜日、岐阜県の朝一は一瞬晴れていました。この後は天候が非常に乱れ一時的に強く雨が降ったりと、そんな1日でした。 週末にお預かりしたお車を作業開始前の洗浄作業より、スタートしています。...
ハブボルト固定式⇒ホイールナット固定式に変更
ルーテシア3RS
私どもの取り扱う車は、ホイールの固定方式がボルト留めである事が主流です。国産ではボルト留めでは無く、ハブ側から生えたボルトにナットで固定するのが主流です。 何が違ってくるかと言えば、ホイールの付...
GIULIETTAは 点検整備とアライメント調整
走行距離10万キロを超えのGIULIETTAは、ステージ１メンテナンス作業やエンジン警告灯の診断整備を進め、アライメント調整を行います。タイヤ摩耗が激しかった為、夏期休暇前に急遽タイヤ交換を行っており...
ルーテシア3RSにホイールスペーサの取付
車検整備でお預かりしていました、ルーテシア3RSです。今回は整備と合せて既にエンジン性能を向上させています。 そして、先日のスペーサを話に興味をお持ち頂き、そちらについてのご依頼も頂きました。 ...
プジョー106にKleber Dynaxer HP3組み付け
選択技に困ってみえるユーザー様に必見、プジョー106S16へのKleber Dynaxer HP3を装着です。 タイヤチョイスの難しい185/55R14にヨーロッパメイドのタイヤをご案内しております...
今週もありがとうございました。
208GTiにOZホイール
週末の営業が終わろうとしています。 今週もありがとうございました。 本日も、色々なご用件で様々なお客様にご来店頂いていました。 そんな中野一コマで、208GTiのアルミホイール交換のご依...
シトロエンDS5は アライメント調整
タイヤホイールのサイズ変更を行ったシトロエンDS5は、4輪アライメントの調整を行い、最終段階に入っています。タイヤの偏平率や重量の変化により乗り味が変化しましたが、タイヤに優しく偏摩耗の無い様調整を行...
プジョー106ラリー16V
ワンオーナーグッドコンディション
とても状態の良い106ラリー16vは、車検整備でのご入庫です。 新車の販売時からお任せ頂き、現在に至るまで定期的に当社でメンテナンスをお任せ頂いているお車です。 状態は良くとも、定期点検時...
DS5 インチダウンは大正解な結果に
ホイールのサイズをインチダウンする事による恩恵は大きいです。 ドレスアップ思考の場合、その恩恵よりもドレスアップを第一に考えますが、乗り味向上を第一に考える場合はダウンサイジングは最高の手段とも...
DS5のホイールをインチダウン
乗り味向上を狙います
シトロエンDS5がメンテナンスで入庫しています。 オプションの１９インチホイールを装着している車両ですが、大径よりも小径で、タイヤでの衝撃吸収を優先した乗り味を再現したい。 との事で、インチダ...
ミシュラン プライマシー4をジュリエッタに
車検整備で入庫中のジュリエッタQVです。ステージ３メンテナンスと、タイヤ交換が今回の主となります。元々のタイヤの状態が非常に酷く、お客様自身もあまり気に召されなかった様です。今回は今までのタイヤと...
アライメントでクルマは変わる
豊富な作業の大半を終えたルーテシアは、サスペンションの整備の仕上げとして4輪トータルアライメントの測定・調整を行います。 ここまでの作業をまとめておきます。 １．メンテナンスのスタート ...
プジョー206は法定12ケ月点検
12ヶ月点検のプジョー206ローランギャロスは、新商品のMICHELIN ENERGY SAVER 4にタイヤ交換を行い、アライメント調整を行いました。走行距離５万キロまでで普段より整備が行き届いた車...