工場通信

4輪アライメントの際の調整作業

通り一辺倒の4輪アライメントで無く、様々なアライメント調整を工夫してご提供しております。

一例としてフロントキャンバーの調整機構の無い車両でも左右差を出来る限り矯正を試みますが、余りにも左右差が大きく理想な形にしたい場合は、
ボルト較差を大きくする手法も有ります。

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これが本来出無い事は､十分承知ですが、車の基本性能を最大限に引き出す為には、こんな小さな事の積み重ねだと思っています。

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