クリオ3RSは水回りの整備です。 2020年12月29日 クリオ3RSのサーモスタット、LLCタンクの交換を行いました。 クリオのサーモスタットは丈夫なアルミハウジングに収められているのでここからの水漏れは少なさそうです。 しかしサーモスタットが通常より早く開いてしまい、オーバークールに陥るケースが多いようです。 クーラントタンクは樹脂劣化が進行しています。 これらを正しく組付け、LLCを充填し作業完了です。 いつ起こるかわからない水回りのトラブルに早めの対策をお勧めします。 関連記事2023年3月12日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンス106s16 シリンダヘッドの組み立て作業開始 クラッチの修理を事前に終え、降ろしたヘッドを機械加工に出し、しばらく作業を中断していた106s...2019年5月11日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンション(BILSTEIN)サスペンションアバルトアバルト595はサスペンションチューニングを施します アバルト595は、サスペンションの変更を行います。 まだまだこれから始まる作業ですが、今回は...2017年5月4日 工場通信オリジナルパーツエンジン&ドライブトレイン124スパイダーABARTH 124 Spider BMC OTAキット完成です 以前より企画・製作を進めていた124スパイダーのエアクリーナKITが完成しました。 当初の記...2021年7月9日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンションアバルトプントHGT GF-188A1 各部のメンテナンス開始ロワアームブッシュの強化作業 各部のメンテナンス作業を進めている...2020年2月22日 レッドポイントパーツFIAT ⁄ ABARTHSessAスフェリカルアッパーマウント for pandaⅢ フローティングマウントタイプの足回りの遊びをなくし、ダイレクト感のあるフィーリングが得られる足...2020年6月17日 工場通信シトロエン何気ない作業風景シトロエンC3は エンジンチェックランプ点灯 シトロエンC3は、メーター内のエンジンチェックランプが点灯との事で入庫です。継続的にチェックランプ...2018年8月7日 工場通信フィアットアルファロメオ何気ない作業風景FIAT500 リヤハッチ配線断線修理 FIAT500リヤハッチの開閉頻度の多い車両に良く有るトラブルの修理です。 ユーザー...2020年6月20日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンション連載版リフレッシュメンテナンスアバルトレアなチンクを仕上げて行きます-6 パールホワイト ツインエアー 左ハンドル AT リフレッシュ進行中のパールホワイトなツインエアーの作業です。 サブフレーム取付の前に、ロワア...2021年5月20日 工場通信シトロエンオリジナル整備「Stage-1メンテナンス」何気ない作業風景DSDS3レーシングにステージ1メンテナンス施工 先日スチーム洗浄やSessA低ダストブレーキパッドへの交換を行ったDS3レーシングは引き続...2018年10月28日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインルーテシアやクリオのレブリミットについて、意外と知られていない事 先日、お客様との会話で改めて気づいたことをご紹介します。 ルーテシアRSや、クリオRSレブリ...2022年4月16日 工場通信プジョーシトロエンエンジン&ドライブトレイン208GTI エンジン始動不良の原因はターボが効かなくなり出力低下も プジョー208GTI...2019年2月13日 工場通信ルノーオリジナル整備「Stage-1メンテナンス」取付概要関連アルピーヌA110 ステージ1メンテナンスの施工 新型車種のアルピーヌA110にステージ1メンテナンスを施工させて頂きました。 新しい車種にス... 工場通信 トップへ戻る