クリオ3RSは水回りの整備です。 2020年12月29日 クリオ3RSのサーモスタット、LLCタンクの交換を行いました。 クリオのサーモスタットは丈夫なアルミハウジングに収められているのでここからの水漏れは少なさそうです。 しかしサーモスタットが通常より早く開いてしまい、オーバークールに陥るケースが多いようです。 クーラントタンクは樹脂劣化が進行しています。 これらを正しく組付け、LLCを充填し作業完了です。 いつ起こるかわからない水回りのトラブルに早めの対策をお勧めします。 関連記事2025年7月3日 工場通信フィアットサスペンション(異音)トラブル事例PANDA CROSS 10万キロ目前点検で見付かるあれこれ ほぼ新車の頃から見させて頂いている パンダクロス...2020年6月17日 工場通信シトロエン何気ない作業風景シトロエンC3は エンジンチェックランプ点灯 シトロエンC3は、メーター内のエンジンチェックランプが点灯との事で入庫です。継続的にチェックランプ...2022年9月9日 工場通信アルファロメオエクステリア・板金塗装美しきメタルボディ156V6オールペイント作業 メタリックの美。 オールペイント作業をご依頼頂いた アルファロメオ156 V6...2020年3月15日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンション(BILSTEIN)サスペンションアバルトアバルト500Cのサスペンションについて考える クラッチ交換作業に合せて、サスペンション関連作業も同時に進行するのはタイミングベルト交換を行っ...2016年9月24日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景エンジン&ドライブトレインアルファロメオV6/147/156GTA ドライブシャフトブーツ交換時の逸品あります。 アルファロメオ147・156・GTVなどのV6搭載車の整備で度々思う「なんで?」な事。 ドライブ...2024年12月29日 トピックス今年も一年、有難う御座いました 今年もレッドポイントをご愛顧頂き有難う御座いました。本日をもって2024年の営業を終了致しました。...2019年7月17日 工場通信プジョーサスペンション何気ない作業風景プジョー407クーペは右リヤショックに異常有り 継続検査での入庫のプジョー407クーペは、走行距離がジャスト10万キロでの入庫です。概算見積りを制...2025年9月4日 工場通信ランチアオリジナルパーツサスペンション(BILSTEIN)ランチアデルタ は足回りのリファインハイスペック・スタンダード・ダンパー ハイスペック・スタンダード・ダンパーをランチアデルタに。 ワンオーナのデルタエヴォ2は、現在...2024年2月10日 工場通信アルファロメオエンジン&ドライブトレイン官能系内燃機関 芸術と隣り合う工業製品 見た目に美しいと思えるエンジンルームの構成部品 この様な見た目のエンジンは、今後は生産されな...2024年9月27日 工場通信何気ない作業風景アバルトまずはキレイにスチーム洗車!! 当社での初めてメンテナンスを行わさせていただくアバルト595は新車からの初めての車検を迎えるお車で...2022年9月18日 工場通信ルノーオリジナルパーツブレーキ系統強化作業メガーヌ3エステート ブレンボキャリパのメンテナンス このあり得ない組み合わせ。RSでは無いエステートGTにメガーヌ3RSのブレンボキャリパが付いて...2015年12月4日 工場通信イベントレポートイベントレポート: Corsa di macchina a Nagano 2015 Autunno プライベートで参加したイベントの報告です。 たまにはこんな内容も良いかな、と思いアップしてみます... 工場通信 トップへ戻る