クリオ3RSは水回りの整備です。 2020年12月29日 クリオ3RSのサーモスタット、LLCタンクの交換を行いました。 クリオのサーモスタットは丈夫なアルミハウジングに収められているのでここからの水漏れは少なさそうです。 しかしサーモスタットが通常より早く開いてしまい、オーバークールに陥るケースが多いようです。 クーラントタンクは樹脂劣化が進行しています。 これらを正しく組付け、LLCを充填し作業完了です。 いつ起こるかわからない水回りのトラブルに早めの対策をお勧めします。 関連記事2021年3月10日 工場通信オリジナルパーツアバルトMCBMCB 前後をアバルトに取付モーションコントロールビームforアバルト595 MCB(モーションコントロールビーム)をアバルト595に装着です。MCBの装着頻度は依然と多く...2023年3月19日 トピックスめっけもん中古車 FIAT500 1.2L 左ハン MT車めっけました!! FIAT500 1.2L MT 年式:2008(H.20)年...2025年5月5日 工場通信ルノーオリジナルパーツエンジン&ドライブトレインおっと!水漏れ起こす前で良かった 車検整備と合わせて、タイミングベルトの交換を進めているクリオ3RSです。 前回からの経過...2021年1月22日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景アルファロメオ ジュリアのエアコンメンテナンス 新ガスHFO-1234のACS 今年の冬は例年に比べ寒い日が多いですが、そんな冬の時期でもエアコンメンテナンスは欠かせませ...2023年12月13日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトクラッチ以外の部分を勢威進行中!シフトリンケージがガッタガタ… クラッチとフライホイールの交換を進めているグランデプント・アバルトは、その他の周辺部位について...2020年5月25日 工場通信オリジナルパーツ何気ない作業風景エンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスアバルトアバルト595アドレナリン全開仕様を造ります アバルト595シリーズ4をお預かりしました。 当社のデモカーに乗っていただき、共感をお持ちい...2019年7月26日 工場通信フィアットサスペンション何気ない作業風景タイヤサービスツインエアーPANDAのアライメント調整 エンジンが快調のpandaは、足廻り整備も進めます。サスペション・ブレーキ等の診断後、4輪アライメ...2022年6月25日 工場通信ルノーブレーキ整備カングー1はブレーキキャリパのメンテナンス 点検整備でお預かりをさせて頂いているルノーカングーの走行距離は20万キロ目前です。 今回は、...2022年2月28日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレインBMC CDAをNAチンク1.4Lに取付フィーリング良いですね~! フィアット500の1.4L...2021年4月30日 工場通信プジョー役立つ工具シリーズタイヤサービスセンター穴の無いホイールのバランス調整を行いました。 プジョー、シトロエンの一部の車両で用いられるセンター穴の存在しないホイールのバランス調整を行いまし...2018年9月3日 工場通信オリジナルパーツV-UP16MSA何気ない作業風景エンジン&ドライブトレイン入庫車両の見積もりを開始しています PART.1 土曜日の入庫車両の見積もりを行うための事前点検を行います。 入庫台数が多いので、抜粋してご紹...2020年1月13日 工場通信プジョーオリジナルパーツエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンス役立つ工具シリーズプジョー106s16 トランスミッションの分解・LSDの摘出 連日進めている106です。 車輌から降ろしたトランスミッション本体を、新たに製作したミッションス... 工場通信 トップへ戻る