シトロエンC3は タイロッドエンド不良 2020年10月06日 走行5万キロ前のシトロエンC3は、継続検査での入庫です。走行中のカタカタ音が気になり、事前の車検見積りの際にタイロッドエンドの不良を確認しました。 https://www.redpoint.co.jp/wp/wp-content/uploads/2020/10/623369864.458944.mp4 https://www.redpoint.co.jp/wp/wp-content/uploads/2020/10/623369864.148444.mp4 車両の現状を把握する上で、五感を使っての診断を心がけてます。 関連記事2023年1月31日 工場通信ルノー何気ない作業風景まずはキレイにスチーム洗車 車検でお預かりTWINGO3は下回りの洗浄から整備スタートです。 リジットラックに車...2018年12月1日 工場通信ルノー何気ない作業風景タイヤサービスオーゼットホイール装着の新旧メガーヌ 洗練されたイタリアンホイールをメガーヌⅢとⅣにオーゼットのラリーレーシングを装着です。どちらの車両...2025年2月4日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトグラプン 火入れの儀!3ヶ月ぶりのエンジン始動 グランデプント・アバルト...2014年9月22日 工場通信オリジナル整備「Stage-1メンテナンス」電圧ロスが原因の発熱 車を壊す一歩手前です ステージ1メンテナンスを施工しないまま、10年ほどの年月が経過するとどうなるか? 今回は「電圧ロ...2022年2月5日 工場通信カーボンクリーニングエンジン&ドライブトレインアバルト695RIVALE 鋭く吹け上がる素敵な状態に!ステージ3メンテナンスによる良い結果を残せました 695リヴァーレは、継続検査の車検整備と合わせてのステージ3メンテナンスを一通り完了しました。...2018年8月3日 工場通信ルノーサスペンション(BILSTEIN)サスペンション整備以外のオプションメニュールーテシア3RS にBILSTEIN B14をファインチューンを施し取り付けです。 前に少しご紹介した、BILSTEIN...2013年7月26日 工場通信ルノーレデューサーカーボンクリーニングルノー・カングー・リフレッシュメンテナンスとレデューサで快適性と軽快感を体感! 最近はStage3メンテンナスのご依頼が増えています。 エンジン性能を向上させる意味では、特...2019年11月22日 工場通信ルノーサスペンションエンジン&ドライブトレインまずはパーツの検品から。そしてミッション降ろしまで 本日より作業を開始しました。ルノーカングー...2023年12月10日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトグランデプント・アバルト 各部のリファインスタート グランデプントアバルト...2017年11月15日 工場通信何気ない作業風景普段の手入れではなかなか行えないこと 156の整備中、エアコンフィルタの交換の際にすこしの手を入れました。 カウルパネルを分解する必要...2021年8月1日 工場通信プジョーSessA(ブレーキパッド)何気ない作業風景ブレーキ整備プジョー508は SessAブレーキパッドへの交換作業 レッドポイントのお勧めメンテナンスを進行中のプジョー508は、SessAブレーキパッドへの変更も行...2018年8月28日 工場通信プジョーオリジナル整備「Stage-1メンテナンス」PEUGTOT106の充電回り整備 走行10万キロ程の106S16が初めての整備入庫の作業を進めております。どんな車両もバッテリーを取... 工場通信 トップへ戻る