車検入庫のミニはヒーターコアの交換作業です。 2021年02月04日 車検で入庫中のミニは水漏れのためヒーターコアの交換をしました。 車内からヒーターユニットケースを取り外し、ケースからヒーターコアを抜き取ります。 抜き取ったヒーターコアは樹脂とアルミの組み合わせですが、今回取り付けるものは真鍮製でジョイントを使用していないコアになります。 かなり安心感が増すと思います。 ケースを清掃し、コアを組み込み、配線などに注意を払いながら車内へ取付です。 最後にLLCの充填、エア抜きを行い作業完了です。 引き続き車検整備を進めます。 関連記事2021年6月1日 工場通信プジョーシトロエンフィアットアルファロメオルノーランチア何気ない作業風景アバルトアルピーヌDSアンダーボディもケアしますスチーム洗浄・防錆作業 大切なお車の整備入庫の際、エンジンルーム・下廻りを中心とする洗浄・防錆作業をお勧めしております。永...2020年11月3日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトアバルト595はタイミングベルトの交換です アバルト595はタイミングベルトの交換やステージ1メンテナンスでのお預かりです。少し距離のある...2021年1月14日 工場通信何気ない作業風景アバルトABARTH500 ブーストメーターブラケット追加生産 ABARTH595...2020年3月28日 工場通信プジョーシトロエンフィアットルノーサスペンション何気ない作業風景アバルトDS4輪トータルアライメント足廻り整備が多かった為、アライメント作業が大忙し 週末納車の作業が大詰めを向かえております。今週は、足廻りの分解作業が多かった為、4輪アライメントも...2025年6月28日 工場通信ルノートラブル事例今後、対策を考えないといけないですね~! ルーテシア3RSは、サーキット走行中にブレーキペダルが奥までストロークし、制動に不安を感じると...2023年1月19日 工場通信何気ない作業風景エンジン&ドライブトレインアバルトABARTH500 セカンドサイレンサー装着比較 アバルト500用のマフラー音量・音質変更の試みを進めています。消音方向で音量を抑え、好まれる音色を...2025年2月9日 工場通信シトロエンエンジン&ドライブトレインシトロエン カクタス 10万キロ目前のメンテナンスHM01エンジン搭載車 C4カクタスのイメージを決定付けるのは、ボディサイドのエアバンプであるのは間違い無いですね。 ...2018年12月1日 工場通信ルノー何気ない作業風景タイヤサービスオーゼットホイール装着の新旧メガーヌ 洗練されたイタリアンホイールをメガーヌⅢとⅣにオーゼットのラリーレーシングを装着です。どちらの車両...2021年8月7日 工場通信ルノーオリジナルパーツ連載版リフレッシュメンテナンスブレーキ整備ルーテシア3RS RF4C トータルメンテナンスフロントブレーキメンテナンス ブレンボキャリパーのメンテナンスと合わせて、フロントブレーキ・ディスクロータを交換しました。 ...2026年2月4日 工場通信プジョー何気ない作業風景エクステリア・板金塗装目の届かぬ工房でキメ細かな作業を106MAXIの今 バトンを引き継ぐ準備が着々と進行中であります。 106マキシを次のオーナーに納車すべく、納車...2022年8月17日 工場通信オリジナルパーツSessA(ブレーキパッド)連載版リフレッシュメンテナンスブレーキ系統強化作業アバルトSessAホイールスペーサ695esse esse はリヤセクションに移ります 695エッセエッセは、フロント周りの作業が完了し、続いてはリヤセクションの作業を開始します。 ...2020年6月6日 トピックス週末営業の終了です 本日の週末営業が間もなく終了します。 本日も沢山のお客様にご来店頂き、ありがとうございました... 工場通信 トップへ戻る