SessAブレーキパッド好評です。
本日もリクエストにお応えして、SessAブレーキパッド交換を行いました。ABARTH595に続きDS3レーシング、共にBremboキャリパー装着車両です。
ABARTH 595は低走行の為、ブレーキローターは継続使用にてパッド交換を行いました。
シトロエンDS3は、ブレーローターも取替えします。
関連記事
ドブロ・リフター・ベルランゴ MCB ステランティスグループのドブロ・リフター・ベルランゴの兄弟車、全車対応のモーションコントロールビー...
サスペンションチューニングの仕上げに
エンジンにもGoodFeelingをサスペンションをビシッと仕上げたルーテシア3RSは、エンジンの気持ち良さも向上すべくレデューサ...
ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰ第1段 Type N-1Ver.1 既に定番商品! 500&ﾊﾟﾝﾀﾞには必需品! SessAブランドよりスフェリカルアッパーの新作をご紹介します。 スフェリカルアッパーは今後もど...
取り付けご依頼続々と増加中
アバルト＆チンク MCB昨年末最後の週末はリリース直後のフロント＆リヤ用MCBに加えて、センター用MCBのご予約分...
クリオ＆ルーテシア３ 牽引フックの取付 ブレーキ整備でお預かり中のルーテシア3RSに、牽引フックを取り付けしました。少し前なら専用の取...
フォーカスRSのアライメント調整 ニトロナスブルーの艶やかなボディのFORD FOCUS RS...
今日のREDPOINT 2018/01/12 ② 本日夕方から降雪です。 ...
アバルト500に軽量フライホイールの組み付け 車検整備でお預かり中のアバルト500に、軽量フライホイールの組み付けをご依頼頂きました。走行距...
ツインエアーチンクもアドレナリン全開仕様
第7弾 レデューサの取付取付点火系の強化を行い、力強さを手に入れたツインエアーです。 続いては、エンジンの軽快な吹き上が...
アバルト･プント 19万キロ 発電機の予防交換 長らくメンテナンス~カスタムまで全てをお任せ頂いているアバルト・プントです。 エクステリアの...
アバルト500Cは13万キロを手前に各部のリファインがスタート 2度目のお預かりをさせて頂くアバルト500Cです。前回は基本的な整備を施工させて頂き、走行距離...
フルパワー時にクラッチ滑りが発生 初期型アバルトはアクセル全開走行時に、クラッチが滑る症状が発覚！ モータースポーツを年に数回...