パンダ100HPもロワアームブッシュが使えます
クラッチの交換作業で足回りを分解し、そのついでにロワアームブッシュの組み換えを行いました。
今回は、ロワアームの交換を同時に施工します。
新品に組まれているブッシュを抜き捨て、オリジナル品のブッシュキットに組み替えます。
せっかく新品にするのなら、ブッシュもより良いものに組み替えたいと思います。
フレームも綺麗に洗浄し、防錆処理を行い組付け待ちの状態です。
関連記事
サスペンションの変更に伴い気になる事が
アバルト595スペーサの寸法測定サスペンションの組み付けを終え、車高の調整段階に入りました。調整幅に余裕を持たせていますので、...
アバルト595 作業が盛り沢山です
フライホイール＋サスペンション＋車検新車から３年目を迎え、初めての車検としてのご入庫です。数ヶ月前にご新規様としてご来店を頂き、そ...
アバルト595サスペンションの組み付け
バネレートの話も交えます昨日に軽量フライホイールの組み付けを終え、エンジンの始動・クラッチ操作の確認を終えていましたア...
ボールジョイントの組替え
プジョー106リフレッシュメンテナンス106s16の作業も進行が続いています。ちょっとまた時系列がむちゃくちゃになってきました。お休...
ルノー・ウィンド 走行距離増えてきましたね～
RENAULT WINDすっかり当社で唯一のウィンドとして定着したお客様のお車です。お住まいの地域が遠方になりましたが...
リヤスイングアームベアリングの組み換え
プジョー106リフレッシュメンテナンススイングアームのシャフト状態が良く、一安心できた106は続いては内部ベアリングの組み換えを行い...