フィアット 500 ツインエアー水漏れ修理のその後 2019年08月05日 5月の末頃に水漏れ修理を試みた、ツインエアーです。 オイル交換にご来店いただきましたので、その後の経過観察をしました。 見事に止まり続けています。 今回の修理方法は、派手な分解を行ったのではなく、特殊な手法を用いて水漏れを止めることに成功しました。 このまま大人しく止まり続けることを祈ります。 関連記事2023年2月28日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスエキゾーストポートが汚れで満タン!原因は? シリンダヘッドガスケットからのオイル漏れを修理すべく、ヘッド本体を降ろした106の作業「シリン...2020年11月5日 工場通信V-UP16MSA124スパイダーアバルト124スパイダーに点火強化施工V-UP16&MSA取付 アバルト124スパイダーに、点火強化パーツの2種の取付ご依頼を頂きました。V-UP16とMSA...2022年4月9日 工場通信エンジン&ドライブトレインアバルトアバルト595にピリッと刺激的なアイテムをインストール アバルト595にお乗りのお客様よりリクエストを頂いた製品を組み込みます。 機械式LSD「...2014年10月23日 工場通信フィアット何気ない作業風景連載版リフレッシュメンテナンスムルティプラ・リフレッシュ Part3 「タイミングベルト及び補記類系統の整備」 誰もが知る定期交換部品の代表格「タイミングベルト」の交換を行います。 この作業、お客様の認識の中...2023年1月25日 工場通信アルファロメオ整備以外のオプションメニューアルファロメオ115スパイダー パワステホース総交換油圧配管は新規作成にチャレンジ アルファスパイダーのパワステホースを総交換しています。 1990年代の車ですので、ホース関連...2019年5月16日 工場通信整備以外のオプションメニュー何気ない作業風景クラシックミニの外装リフレッシュ始まりました クラシックミニの外装をリフレッシュする作業をスタートしました。 新車からお乗りで、20年目を...2021年8月9日 工場通信フィアットレデューサーフィアット 500 1.2 169A4 レデューサを取付フィッティングパーツを更新しました フィアット500 1.2...2020年4月12日 工場通信ルノーブレーキ系統強化作業ブレーキ整備ブレンボキャリパのオーバーホール+ステンレスホースへの変更ルーテシア3RS クリオ3RS アバルト595など ルーテシア3RSのブレーキ関連メンテナンス+強化作業です。 今回行う作業は以下の内容です。 ...2022年3月21日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連ツインエアー のクラッチ作業続き クラッチ機構やデュアロジックの整備を進めている フィアット500...2023年11月1日 工場通信フィアットMCBパンダ3 4×4 にMCBセンターのお取り付け 走行距離の伸びるペースの早いお客様のパンダ4x4。 オイル交換のサイクルがとても頻繁です。車...2022年9月22日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスパンダ4X4フルメンテナンスSTART! ご新規様のパンダ4X4(169)はこれから先安心して乗る事が出来る様に!との事でフルメンテナン...2020年1月27日 工場通信オリジナルパーツエンジン&ドライブトレインアバルトアバルトS4 作業開始です! シリーズ4なアバルト595の作業に着手しました。こちらのお客様は、当社デモカーのフィーリングに感... 工場通信 トップへ戻る