プジョー106s16 フルリフレッシュメンテナンスの開始です 2020年01月09日 昨年よりお預かりしていました106s16の整備を開始します。お客様には大変お待たせをしており、ご迷惑をお掛けしています。あらゆる箇所に手を掛けますので、まとまった時間が必要と判断したため着手のタイミングを測っていました。 まずは、エンジンの現状の性能チェックを行いました。 カタログスペックを上回る、良い結果が出ています。 整備レポートを段階をおって、お届けしていこうと思います。 Written by Hashimoto 関連記事2020年8月4日 工場通信フィアット何気ない作業風景エンジン&ドライブトレインフィアット500ツインエアー故障で入庫エンジンがかからない症状 始めて診させて頂くチンクですが、エンジンが始動しません。レッカーでの引き取りからのお預かりとな...2018年2月20日 工場通信フィアットオリジナルパーツSessA(ブレーキパッド)ブレーキ系統強化作業グランデプント・アバルト のリヤブレーキを巨大化しました リクエストを頂いた作業の結果をご紹介します。 グランデプント・アバルト・エッセエッセ フィ...2019年3月22日 工場通信フィアット何気ない作業風景役立つ工具シリーズホイールキャップのブレーキダストも綺麗に! ブレーキ整備のFIAT500は、ホイールキャップのブレーキダストも綺麗にしましす。 ホイール...2020年8月21日 工場通信プジョーシトロエンサスペンション連載版リフレッシュメンテナンス役立つ工具シリーズボールジョイントの組替えプジョー106リフレッシュメンテナンス 106s16の作業も進行が続いています。ちょっとまた時系列がむちゃくちゃになってきました。お休...2021年10月14日 工場通信何気ない作業風景4輪トータルアライメント月初より 毎日4輪アライメント調整を行ってます 10月も半ばを迎え、秋たけなわの候ですが、日中の気温の高さと自粛ムードが続き夏から秋への季節の変わ...2020年1月16日 工場通信プジョーシトロエンサスペンション(BILSTEIN)サスペンション連載版リフレッシュメンテナンスブレーキ整備フルメンテナンス中の106はフロント足回りやブレーキ系統を進めます トランスミッション&LSDのリペアの為の一部部品待ちの為、サスペンション系統に着手しています。施...2023年9月23日 工場通信アルファロメオトラブル事例これは!やばい!火災に繋がるぞ!?156 Ti JTS 40万キロを迎える為に今出来る事 手を掛ける箇所すべてに何らかの問題が起きている事が印象的な156JTSです。 ヘッドライトの...2020年6月21日 レッドポイントパーツFIAT ⁄ ABARTHABARTH500用エンジンクーリングシステムSessAクーリングプレート ABARTH500の過給器付きの1.4Lのエンジンは熱量が高く高性能と冷却の関係は大変重要です。基...2022年12月20日 レッドポイントパーツFIAT ⁄ ABARTHFIAT/ABARTH500 ディアロジック作動オイルSassAマキシクリア アバルト595に装着されるトランスミッションシステムMTAの作動オイルの交換を行いました。...2024年8月21日 工場通信フィアット何気ない作業風景ライティング関係アバルトMCBABARTH695はお楽しみ作業色々スタート 車を走らせる上で操安性向上と暑い夏に向けて熱対策・夜間の安全性を考えヘッドライトの光量向上などリク...2021年4月8日 工場通信シトロエンカーボンクリーニングDSDS3にステージ3メンテナンス施工 とても大事に乗られているDS3はメンテナンスでお預かり、ステージ3メンテナンスから整備をスタートし...2020年2月8日 工場通信フィアットレデューサーV-UP16エンジン&ドライブトレインエンジンが掛かっている事を忘れさせる静粛性に驚きます いや~驚きました。 整備中の車に、いざ試運転と思い乗り込み、キーを捻ろうとしてしまいました。... 工場通信 トップへ戻る