プジョー106s16 フルリフレッシュメンテナンスの開始です 2020年01月09日 昨年よりお預かりしていました106s16の整備を開始します。お客様には大変お待たせをしており、ご迷惑をお掛けしています。あらゆる箇所に手を掛けますので、まとまった時間が必要と判断したため着手のタイミングを測っていました。 まずは、エンジンの現状の性能チェックを行いました。 カタログスペックを上回る、良い結果が出ています。 整備レポートを段階をおって、お届けしていこうと思います。 Written by Hashimoto 関連記事2022年1月29日 工場通信何気ない作業風景メタル製エアバルブ組付け時の裏話 OZウルトラレッジェーラを組付けています。 ホイールに組付ける「エアバルブ」はキットに込みの...2025年3月26日 工場通信プジョーオリジナルパーツ何気ない作業風景スタンド設置のエンジンの行方は? このところ、すこしづつ計画を進めていた106のエンジン。 NFXユニットの中身を取り出し、ア...2021年10月2日 工場通信ルノーオリジナルパーツサスペンション1万キロ台のルーテシア3RSも経過年数を考えてメンテナンス 今年の春頃にご新規様の点検から始めさせて頂いた、ルーテシア3RSをメンテナンスと車検整備として...2020年6月16日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景ジュリエッタのエアコン修理 車検でお預かりのジュリエッタはエアコンの効きが悪いという事でエアコンメンテナンス機器ACS...2023年6月1日 工場通信プジョーオリジナル整備「Stage-1メンテナンス」何気ない作業風景プジョー208は車検と合わせてステージ1メンテナンス施工しました。 車車検でお預かりの208は日ごろのオイル交換やスタッドレスタイヤへの交換などは...2025年11月6日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインルーテシア整備の新定番箇所になり得るか ルーテシアの作業続編です。 距離に応じて、オルタネータの未然交換・そしてその奥に位置するクー...2020年2月10日 工場通信オリジナルパーツ整備以外のオプションメニューアバルトデモカー(試乗車)アバルト595 大好評を頂いています。ぜひご体感下さい。 ようやく冬本番を思わせるこのところの寒さです。といっても例年よりもマシですが。立春を迎え、20...2018年2月6日 工場通信オリジナルパーツ何気ない作業風景124スパイダーブレーキ系統強化作業ABARTH 124 SpiderのビッグローターKIT コツコツとABARTH 124...2019年11月27日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインルノーカングーの必須作業 本日のカングーは、エアコンガスを回収するところから開始しました。 回収量319グラム、結...2019年9月7日 工場通信オリジナルパーツ何気ない作業風景アバルトブレーキ整備ABARTH595の低ダストパッド交換&ホイール交換 abarth595の整備開始です 走行距離が6000キロとまだ少ないうちに行っておく...2025年1月9日 トピックスFIAT500は塩害による影響大です FIAT500の整備のご依頼入庫です。走行距離6万キロ程ですが、過去に寒冷地での使用が有ったせいか...2019年7月26日 工場通信ルノーオリジナルパーツサスペンション(BILSTEIN)サスペンションクリオ3 RS サスペンションメンテナンスの開始です Part.4 オーバーホールから戻ってきたビルシュタインB14 もはや既製品では無く、今回の仕様変更に合わせ... 工場通信 トップへ戻る