工場通信

promina LEDでパキッと明るく
視認性も安全性もアップグレード

今回使用するLEDバルブは D8S 規格の製品です。

DS3に用いられる D8S 規格のHIDバーナーを、promina製LEDコンバージョンバルを使い、薄暗いHIDの照度を上げます。

アバルトやアルファロメオなどに多く用いられる D1Sと、今回のD8Sは形状こそ似ているものの異なる商品です。
「双方の違いをまとめました。」

• D1S (旧世代・高輝度)
  • 特徴: 水銀を含み、消費電力が高く（35W）明るい。
  • 用途: 主に欧州車などの高性能HIDプロジェクターライト。
• D8S (次世代・低消費電力)
  • 特徴: 水銀フリー、消費電力が低い（約25W前後）。
  • 用途: 近年の環境対応車。D1Sよりも暗い（暗く感じる）という特徴がある。

    標準品のHIDに明るさ不足を感じ、LEDへと変更するのですがそもそもD1SとD8Sではスタート時の明るさが異なるのですね。

  • D8S HID＝暗い。ということになります。

    向かって左は、promina LED D8S を装着～点灯させた状態です。
    向かって右は、純正の D8S HID を点灯させた状態です。
    
    この画像ですと、色味・明るさの違いが分かりづらいですね。

    こうすると、一目瞭然です。
    「純正の D8S HID を点灯させた状態」
    

    「promina LED D8S を点灯させた状態」
    
    D8Sそのものが、暗いこともあり、さらには純正品特有の穏やかな暖色ということもあり、HIDと認識しづらい色味であります。
    そこに LED コンバージョンを施すことで視認性が抜群に上がり、色味もスタイルッシュに変更することが可能です。

    
    ミックスする事で、LEDの明るさが勝っていることが明らかです。
    この類の作業は、アバルトユーザ様から多くリクエストをいただきます。
    夜間の視認性が各段に上がりますので、幅広い車種にお勧めをさせて頂きたい内容です。
    ご相談をお待ちしています。
    Written by Hashimoto