ABARTH500はセカンドサイレンサー取り付け
ABARTH500用の排気音を抑える追加消音器（セカンドサイレンサー）販売開始より問い合わせを頂いています。 今回はFIAT500twinairから代替えにて購入したABARTH595turis...
ルーテシア3RS デモカー計画［2］
MCBフロントのブラケット・試作品完成！
「冷酷な鉄の熱き想い」 ずっしりと重たい6mm厚の鉄材が仕上がって来ました。 2023年の年始めより動き始めた計画が、ひとつ形になります。 ルーテシア3RSにモーションコントロールビーム...
お客様に凄く喜んで頂けました！
ツインエアーにMSAの取付
点火コイルの放つ点火回数を増やす装置(マルチスパークアンプ＝MSA)を、フィアット500 ツインエアーに取り付けさせて頂きました。 MSAの効果などについては、工場通信内 MSA のページにとて...
補器類を組付けて、グングンと進行中！
だいぶ形になってきました。
シリンダヘッドを搭載し、タイミングベルトを組付け、補器類を交換したり、清掃したり、組付けたり。 まだまだやる事が満載の フィアット500 1.4L エンジンオーバーホール作業。 シリンダヘ...
グランデプント･アバルト エンジンチェックランプの原因追及
ABA-199143 ABARTH G.PUNTO
アバルトグランデプントは、エンジン警告灯が点灯し走行不能という事でレッカー出動・お引き取りをさせて頂きました。 症状をお伺いすると、以下の様な内容です。 ◆低回転 2000回転位までは使用...
MSAの進化版を作成中！
MSA＝マルチスパークアンプ スパークプラグより放たれる火花の回数を増加する装置です。 ツインエアーでの装着率の高い製品ではありますが、今回はMSAのご紹介というよりもその進化版についてのご紹...
ルーテシア3RSは販売車両の納車整備
1月の末に ルーテシア3RS 販売車両について告知をさせていただき、その後直ぐに2台の販売が決まりました。 ルーテシア＆クリオ3RSは、探している方が多い車両ベスト１かもしれません。 何故か市...
新たなルーテシア3RSのリフレッシュメンテナンスを開始しました！！
最近の当社の整備車両のなかでも熱いオーナーの多いルーテシアⅢRS。 鋭く回る自然吸気のエンジンの回転共に増すパワーと排気音がリンクし、同時に気分も盛り上がる感覚はとても気持ちよく、個人的...
106s16 ヒーターコアの作業中にポッキリと折損！
106s16は、お客様からのご用命での ヒーターコア交換 です。 ダッシュボードを取り外し、ヒータコアの付近を覗いてみると、すでに水漏れが始まっていました。 漏れたクーラントの結晶化が進ん...
プジョー308 (P5)にレデューサーフィッティング
間もなく販売予定のプジョー・シトロエン 1.5L BlueHDi用レデューサーキットをプジョー308 (P5)BlueHDiにもフィッティングを行いました。インテークケースから過給機までのパイプをレデ...
新型kangooはSessAブレーキパッド製作スタート
新しい車が入庫するとどんなブレーキパッドが使われているか気になります。新型kangooは新形状のブレーキパッドの為、現在までのブレーキパッドとの互換性が有りません。早速、SessAブレーキパッドをリリ...
アバルトやフィアットのクランクボルト
回転方向は正ネジ？逆ネジ？
同業者さんから度々質問を受ける内容 「アバルトのクランクセンターボルトの緩める方向は正ネジですか？」 これ、とても多い案件です。 アルファロメオのツインスパークは逆ネジなのですよね。 ...
暑い季節に向けてエアコンのシーズンインチェック行っています。
ここ数日天気のいい日は少し暑さを感じる陽気となってきました。 そうなってくると気になるのがエアコンがちゃんと冷えるかどうかですよね。 先日の休みの日中に自分の車を運転した際に冷気が出ている...
KangooⅢにOZホイール装着
走行体験に出かけます
人気のOZのRallyRacingをKangooに装着を行いました。カラーはグロスブラックにシルバーロゴを選択、モータースポーツから生まれた剛性の高いホイールRallyRacingは車重の有るミニ...