17万キロ走行のプジョー207
走行距離17万キロを走行のプジョー207のオイル交換です。オイル交換2回に1回は、オイルエレメントも交換。定期的なメンテナンスで大変調子良く乗れています。
美味しいオイル交換は、お任せ下さい。
関連記事
ムルティプラ用レデューサ キット設定完了 ムルティプラにレデューサ、これが相性バツグンです。 マニアックな車種だけに、ビシッと整備を施し、...
アルファロメオＧＴＶや１４７・１５６ＧＴＡのブレンボリペア作業承ります。 イタリア車のスポーツモデルに装着されるブレーキキャリパと言えば ｂｒｅｍｂｏ...
2024年仕様の足回りが出来ました～！
アバルト・デモカーサスペンションのリファイン昨年の末に、オリジナルスプリングのテストを行う為に、一度足回りを変更していたアバルト・デモカー...
ルーテシアRSはクランクプーリの交換
フロントブレーキのリフレッシュも施工サスペンション関連作業を行っていたルーテシア3RSは、クランクプーリの交換を行いました。 当...
「なっ！なんじゃこれ！？」 プジョー106は3～４年ほどの休息を経て、路上復帰の為に整備の開始しました。 お客様のご自宅...
今日のRED POINT 2019/2/13 今日車検を受けた308のエアコンフィルターの確認をするのを忘れてましたのでチェックします ...
秘蔵品をごそごそと ごそごそと２階の部品庫から降ろしてきました。 新品エンジンを。 よく在庫持ってるね。っと言...
シトロエンDS3エンジン冷却水漏れ修理 エンジン冷却水漏れで緊急入庫のシトロエンDS3は、トラブル原因から始めます。水漏れ確認を行いますが...
頼れる工具！だから工具探究はやめられない シリンダヘッドのオーバーホールを終え、エンジン始動～各部の確認を終えた再生計画進行中の106は...
アバルト軽量フライホイールの組付け
車検と合わせ一気にリファインですこちらもお預かり期間が長引いている1台です。アバルト500初期のモデルです。走行距離はまだまだ...
アルミフューエルキャップ for PEUGEOT 106 & CITROEN Saxo エクステリアのアクセントにレーシーなアルミ削り出しフューエルキャップはいかがでしょう。純正のカバー...
整備工場でもそうでなくても、持っていると役に立つ小さなアイテムを紹介 整備に使えるちょっとしたアイテムをご紹介します。 アルミ削り出しの複数サイズのこんなジョイントパ...