17万キロ走行のプジョー207 2019年10月16日 走行距離17万キロを走行のプジョー207のオイル交換です。オイル交換2回に1回は、オイルエレメントも交換。定期的なメンテナンスで大変調子良く乗れています。 美味しいオイル交換は、お任せ下さい。 関連記事2025年9月25日 工場通信サスペンションエンジン&ドライブトレインアバルト各部を整え、作業の進行中 クラッチディスクの消耗が進行していたアバルトは、細部を整えながらの組付け復旧を進めています。 ...2019年4月9日 工場通信プジョーシトロエン何気ない作業風景プジョー106のシフト不良 法定点検での入庫のプジョー106S16は、シフト操作に違和感が感じられます。操作を行うシフトレバー...2019年6月9日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンションエンジン&ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連フィアット500 ツインエアー デュアロジック系の整備開始 500ツインエアーもクラッチ周りの作業が始まりました。走行距離は7万キロ台半ばの個体です。当社...2020年3月4日 工場通信何気ない作業風景テールランプバルブの全数交換 12か月点検でお預かりのDS3は片側のブレーキランプバルブが点いていません。 確認し...2019年7月28日 工場通信プジョー何気ない作業風景プジョー106のフォグランプ再生 法定点検での入庫のプジョー106は、フォグランプレンズ内側が曇り、透過率の低下が気に成る状況です。...2019年4月25日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景Giuliettaのエンジン冷却水整備 検査入庫のALFA...2022年3月5日 工場通信整備以外のオプションメニュー役立つ工具シリーズクラシックスナップオンのレストアに着手! 何年頃の製品なのかも興味深い「SNAP-ON」のトップチェストのレストア計画を始めました。 ...2020年10月22日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスグリッパー機械式LSDの組付け・調整作業ルーテシア3RS LSDプリロード調整 ミッションのオーバーホールと、機械式LSDの組付けが順調に進行中です。ここまできたら、少々手間...2021年5月25日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインルノー・クリオ2RS LSDの組付け作業がスタートです 只今、重整備の控えとしてお待ち頂いているお客様が、沢山いらっしゃいます。そのうちの1台、クリオ...2021年3月25日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン106s16の作業がスタートです程度の良い個体ですが施工内容は皆と同じです 初診点検から始まり、お見積りのご用意~打ち合わせ~お預かりとなりましたのは、プジョー106S1...2025年10月7日 工場通信エンジン&ドライブトレイントラブル事例ミニのエンジン降ろしたい衝動に駆られてます クラシックミニは、オイル漏れの修理の為お預りをさせて頂いています。 アルミ・アンダーガードに...2023年1月29日 工場通信フィアットブレーキ系統強化作業アバルトステンメッシュブレーキホースはアバルトだけじゃ無いですよツインエアーチンクのブレーキライン変更 アバルトでは度々使用する「ステンメッシュブレーキホース」です。 アバルトのみならず、その他の... 工場通信 トップへ戻る