ブレーキ整備
ブレーキ強化も好きな作業のひとつです -2
リヤセクションの美化を施工し、ここから大径ロータの組付けに作業が移ります。 キャリパーをオフセットする為のブラケットを固定。 ここの構造も面白くて、キャリパーブラケットのボルトは普通に外す事が...
ブレーキキャリパのエア抜きスクリュが折れた！？
点検作業でお預かりをさせて頂いている車両の、ブレーキブリードスクリュが折損しました。 ここのスクリュを緩めて、ブレーキフルードの交換・エア抜きを行います。 ↓正常な状態だとこのよう...
プジョー406 D9 クーペ
フロントブレーキローター交換＆リヤキャリパー固着対策
プジョー406 D9 クーペのブレーキメンテナンスを行います。 今回の作業では、フロントブレーキのディスクローターをはじめ、リヤキャリパーの状態も確認。 長い年月を経た車両だけに、単純な部品交...
アバルト595のブレーキをリファイン
低ダストパッド＆OEMローターによる賢いプランのご提案
車検整備としてお預かりをさせていただくアバルト595。 今回はプランの一つに、パッド＆ローターを新調する内容をご提案させていただきました。 前後ともに、パッド残量は減り、ロータも良く削...
定番の作業ですが、効くのですよ
見た目も・制動もまとめて向上
アバルトの定番 ブレーキアップグレードと言えば SessA リヤ・ビッグロータ による大径化！ 後輪の制動力を上げる事で、フロント寄りなブレーキバランスを改善し、コントロール性に優れたブレー...
ディスクの歪では無いのか！？
強烈なまでのジャダーを感じる、106のブレーキシステム。 SDLのブレーキテストにおいて、左右ともに大きな歪・非円度を計測しました。 ブレーキを踏み込んだ際に、車体に伝わる大きな振動が...
前後合わせて低ダストコンバージョンの施工
PANDA クロスのブレーキ最適化
SessA低ダストブレーキパッドを用いる アップグレード ブレーキメンテナンスは、消耗品を消耗品と呼ばせなくする嬉しいパーツ。 ブレーキダストが出ず、ホイールが汚れないのみならず「消耗速度が非常...
25年の疲れを拭え！
各部のメンテナンスを進行中のイタリアンピッコロ セイチェント。 今回は、スタビライザとブレーキのメンテナンスを行います。 冒頭画像は、スタビライザのマウントブッシュ(エンド側)を取り外した...
2次エアー混入で空燃費に変化が出る症例
プジョー206
各部の整備を遂行中である プジョー206 は、作業前の試運転において不定期に発する異音が気になりました。 助手席側(左側)から「シューー」という音が聞こえています。 ロードノイズや、窓を開けて...
300円の部品でトラブルが治る
妙に嬉しいシトロエン修理
シトロエンＣ５ V6 ツアラー は、サイドブレーキのエラー介入の為リフトアップして見てみると。 なんと、樹脂パーツの損傷により機械的トラブルが起きていました。 弊社ではC5の管理台数が少ないた...
プジョーRCZ-Rのブレーキ整備
継続検査での入庫のRCZは高性能270PSエンジン搭載のRモデルとなります。以前よりユーザー様の意向でブレーキ廻りの整備を希望されており今回パッドとローターの交換を進めます。 フロント380㎜の...
600ハイブリッド ブレーキパーツフィッティング
納車されたてホヤホヤの600ハイブリッドは、早速の雑誌取材の真っ最中！ ハイブリッド車と送る快適で楽しいカーライフ・プロジェクトスタート！ 取材当日は、雨天に見舞われる時間帯もありまし...
こんなつもりでは無かったのですよ
車検整備でのお預かりをさせて頂いている156 GTA SWは、左ハンドル・MTの粋な通仕様。 セレスピードでは無く、MTのスポーツワゴンという絶妙な位置づけであります。 これまでにも、様々...
124スパイダー リヤキャリパペイント スピードサービス
アバルト124スパイダーのリヤキャリパブラケットは、何故かその部分のみがスチール材の素地色で無塗装であります。 フロントキャリパーは赤色・リヤキャリパもシリンダ部のみは赤色にも関わらず、ブラ...