工場通信

ルーテシア3RS タイミングベルト またもバルブタイミングにズレ有りです

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現在整備を進行中のルーテシア３RSです。
何かと最近多発するこの状況。。
いったい何なのでしょう。

カムプーリには合マークが打ってありました。
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画像の青ペンが合いマークです。
真逆。。。？ですよね。

これが意味するのは、こういうことです。
メーカーの定めるベルト交換の際に合わせる基準点から、クランク角度で
180°異なる位置で合わせていた。という事です。

まず、１番シリンダを圧縮上死点にします。
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その際にSSTがカムエンドの切溝にはまるように設計されています。
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これが正しいセット位置です。

ところが、作業前はこのような状態に。
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片方のエンドに合わせると、SSTが斜めになり、もう一方に正しくセットできません。
良くないです。

確実に正規の位置で組付けを終えました。
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クランクプーリは、オリジナル品に交換します。
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ボルトにトルクと角度を記入し。
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最終締め付けの確認
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40Nm.+110° +-10°
その結果、100Nm.の力で締め付けを終えたという意味の記載です。

最後はカムエンドのキャップを取り付けます。
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以前はこの様にコンコン叩いて入れていたのですが、狭小スペースの為
ハンマーは上手く振れません。
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なので、即興で簡易ツールを作りました。
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ボルトを締めれば入る様になっています。
ラクチンです。

作業の手法は様々ですが、その時のベストを探りながら常に変化をつけています。

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