エライことになってきましたぞ
今回、色々と手を入れたアバルト500です。
バンパーの取り付け前に、ダイナモ測定を行ったところ、強烈な数値を叩き出しました！
これは！これは！な結果に思わず笑みが出ます。
関連記事
9月後半10月の営業カレンダー 秋のイベントシーズンの10月の営業日が決まりました。...
ジュリエッタ QV タイミングベルトはズレが生じてました 点検整備でお預かりなジュリエッタQVは、タイミングベルトの交換を行います。 ジュリエッタ...
twingoⅢのアライメント調整 ルノーtwingoは、新車購入後間も無い車両、1.0LN/Aマニアル車です。始めて診させて頂くグレ...
FIAT500は リヤハッチへのハーネス予防交換 ここの所、リヤハッチへのハーネスの断線が原因で灯火類などの不具合が発生するFIAT500がよく有り...
プジョー１０６ Ｓ１６ ＬＳＤとトランスミッションのオーバーホールですが．．． 今回は、私の好物でもある作業のご紹介です。 １０６Ｓ１６...
508ハイブリッド 補機バッテリの交換 プジョー508...
クラシックミニの外装リフレッシュ始まりました クラシックミニの外装をリフレッシュする作業をスタートしました。 新車からお乗りで、20年目を...
エキゾーストマフラーに細工をします。 エンジンとシャーシ間のアース改善・発電機による発生電圧のロスを最小限にする、大切な整備として充電廻...
SessAクーリングプレート プレミアム 先日リリースしました「SessAクーリングプレート」お客様からのリクエストでグロスレッドに仕立...
新車の納車整備を行なっています。Ｐａｒｔ ３ 今回は、一見キャッチーな内容をお届けします。 ライティングカスタムを行ないました。 今回は...
リヤブレーキキャリパの作動不良の原因は？
アバルト500 ブレーキトラブルアバルト500のリヤブレーキの作動に問題があり、調べたところ原因はキャリパブラケットにある事が...
ルーテシア3RS 最終仕上げ
ダイナモ動画付き多岐にわたる作業を終え、各部最終仕上げを行っているのは、ルーテシア3RSです。 今回の作...