ルーテシア3 クリオ3 RS 今度はリヤサスについて考えています 2019年07月23日 ビルシュタインB14をベースとしたバージョンアップ作戦の一環で、リヤについても考えています。バネレートの測定を行い、現状のレートを探ります。(バネレート測定器が故障中の為油圧プレスで測定中) 狙いの直巻きスプリングを暫定でセットします。 自由長が短いので、こういう事が起きるんですよね~。(ショックが長い) こういう事を考えるのが楽しいのですよ。 関連記事2020年3月30日 工場通信ルノーV-UP16MSAルノーセニック4X4のエンジンを扱いやすく底上げします なかなかレアなお車です。ルノーセニック4X4です。 4輪駆動ですので、走行抵抗が多くエンジン...2018年8月9日 工場通信フィアット整備以外のオプションメニューナイスなアバルトをお披露目に、ご来店いただきました 不定期に当社を訪問して頂いているのが、THREE...2018年8月11日 レッドポイントパーツFIAT ⁄ ABARTHABARTH124Spiderのブレーキ強化 ABARTH124spiderの前後キャリパーそのままにブレーキローター大径化出来ます。 前...2020年3月29日 工場通信レデューサーエンジン&ドライブトレイン124スパイダーアバルト124スパイダーにレデューサの取り付けです 124スパイダーに非常に相性の良いレデューサキットの取り付けでご来店を頂いたのは、20代前半の...2022年9月30日 工場通信フィアット何気ない作業風景アバルト初物 FIAT500eを検証しています 地元ディラー様のご厚意で、500eを短期のお預かりを行わせて頂きました。メカ的にも乗って走らせても...2021年4月5日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景30万キロ走ればこんな故障も起きるのか156ウィンカーとハザードが点かない はい。出ましたよ、皆様ご存知の30万キロ越えの156JTSです。既に有名な1台です。 今回は...2019年11月7日 工場通信フィアット何気ない作業風景イベントレポート124スパイダーアバルトヒルクライム前夜の工場は、Old&Nowなイタリアンに 「イタリアン・スポルトな今宵のレッドポイント」 今週末開催のヒルクライムイベントの準備を...2022年7月10日 工場通信オリジナルパーツSessA(スフェリカルアッパー)アバルトアバルト595は足廻りとブレーキ廻りのリファイン ご新規様のお車、アバルト595は初診点検から始まり、プランのご提案・打ち合わせを経てお預かりを...2019年2月18日 レッドポイントパーツRENAULTルーテシアⅢ・メガーヌⅡRS フロントビックローターSET ルーテシアⅢRSの純正17インチホイールをそのままに組み付け可能な、ビックローターが出来上がりまし...2019年2月7日 工場通信アルファロメオ何気ない作業風景156V6 冷却水交換 車検でお預かり整備中の156...2022年4月1日 工場通信オリジナルパーツアバルトOZ RACINGOZracingコラボホイール 第一号の取り付けです 当社でしか買えないOZのフォーミュラHLT...2015年10月23日 工場通信フィアットサスペンション(BILSTEIN)エンジン&ドライブトレインSessA(スフェリカルアッパー)デュアロジック・セレスピード関連フィアット500 デュアロジック車 クラッチ系統整備が外待ち状態 このところの入庫内容で多い作業が、クラッチの交換をはじめとするトランスミッションに関する作業です。... 工場通信 トップへ戻る