工場通信

メガーヌ3RS 初回整備の一環でサスペンションの分解を。


ご新規様のメガーヌ3RS。
先日、タイミングベルトの交換をご紹介した車両です。

ルーテシア3RSは度々のご紹介をしている当社ですが、メガーヌ率は非常に低くまだまだこれからのモデルです。
全般的なメンテと整備は施工可能ですが、ならではのノウハウ満載という域には達していません。
しかし、なんとなくですがこれから増えてくる車種の様な気がしています。

今回のメガーヌは、中古車購入時より車高の低い状態でして、純正ショックにダウンサスが組まれた状態でした。

ダンパーストロークが合わず、RSの性能を堪能できない状態となっていた為にノーマルスプリングに復元します。
画像は、ドライブシャフトスプラインの勘合がきつかった事から、ハブプーラによりドライブシャフトを抜き取る様子です。

ルノーは昔から、この部分の勘合・固着の状態がひどい事が多く効率的に力を掛けられるプーラが重宝します。
この工具を使うようになってから、勘合外しに時間を費やすことが無くなりました。
比較的軽い力で抜き取ることが可能です。

USEDの組み合わせでダンパーとスプリングを交換します。
アッパーマウントは新調しています。


組み換えにより、ノーマルの車高に戻りました。

基本点検・ストレス抜きなどを行いながらアライメントによるセットアップを進めます。
Written by Hashimoto

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