オリジナルパーツ
プジョー206RC用SessAクイックシフター完成です
この度、プジョー206RC専用のクイックシフターを限定生産しました。 206RCに装着可能なクイックシフトは、過去にブルーマジックブランドでリリースされていましたが、 生産終了したのは遠い昔の話で...
プジョーRCZはスペーサ取り付けで格好良さ倍増☆
以前よりリリースされていますが、装着画像を告知できていなかったので改めてご紹介を。 プジョー・シトロエン 5穴ホイール装着車用の SessAホイールスペーサです。 今回装着したのは、RCZ...
ゴールデンウィークですね。他県からのご来店が多いです。
本日29日は、祝日「昭和の日」世間では連休が始まっている方も多いですね。 当社は平常どおり営業していました。 やはり、他県からのご来店が多かった様に思えます。皆様ありがとうございます。 そん...
1.6THP クイックシフト 装着率高し!
ノーマルのだらっと長いシフトストロークを、小気味良いフィーリングに変えてしまうSessAクイックシフト依然と好評です! まだ未体験の方、運転が楽しくなるのでオススメです! どんな感じになる...
ABARTH500の足回りはお任せ下さい。ビルシュタインB14+スフェリカル相性抜群☆
SessAスフェリカルアッパーが始まって以来、足回りの変更や・バージョンアップについてのご相談が非常に多くなっています。 スフェリカルアッパーは種類が多く、工場通信をご覧の方々にとって自分にはどれが...
フィアット500ツインエアー 足回りやクラッチ・デュアロジックなどなど
ツインエアーエンジン搭載のフィアット500デビューしたのは、つい先日?と思っていましたが、 既にこれだけのボリューム満点な作業を行いました。 今回の施工内容はこの様な内容です。 ①デュア...
スフェリカルアッパー TypeN-1にバージョンアップパーツを追加☆
開発ペースがノンストップ状態の話題の商品「SessAスフェリカルアッパーシリーズ」の バージョンアップ商品をラインアップに追加する事となりましたのでご紹介です。 今回のバージョンアップパーツは...
アルファロメオ ミト&グランデプント&イプシロン3&パンダ3 スフェリカルアッパー完成です☆
レッドポイントが現在、猛烈な勢いで開発を進めるスフェリカルアッパーシリーズの新車種用が価格決定しました。 以下の車輌へ装着が可能です。 *アルファロメオ ミト *フィアット グランデプント&...
SessAホイールスペーサに新たなラインナップが加わりました。
抜群の加工精度と、取り付け車種に合わせた厚み設定が好評な SessAホイールスペーサ に新車種の設定を追加しました。 今回は、FIATなのにハブPCDが異端児的扱いの グランデプント&プントエ...
アバルト・プント・エヴォ スペーサ開発や、スフェリカルアッパーなど始まりました
これまで設定の無かったパーツでも、お客様からのご依頼により形に出来る物もあります。 特に、プントのスペーサはそんなアイテムの筆頭ですね。 プントに限っては、ホイールPCDが 100X4ですので、従...
206RC クイックシフトを開発中
またまた206ネタです。 206RC乗りの方には嬉しい情報をお知らせします。 (まだまだ企画段階ですので、仕上がりにはお時間を要します。) 何年も前に、数量限定でブルーマジック製のク...
プジョー206のアイデアパーツ・ステアリングポジションをもっと下げたい方へ。
新型車のパーツ開発も大切です。 でも、まだまだ現役!という世代の車のパーツだって、お客様からのリクエストがあれば考えます。 今回は、プジョー206のアイデパーツをご用意しました。 206...
アルファロメオ・ミト 多数のご依頼を進行中です
先日、お届けしましたスフェリカルアッパーレポート内で登場しました ミトは、只今色々な作業を進行中です。 改めて、今回の作業内容を取り上げさせて頂きます。 まずは、今回の使用部品を並べてみました...
スフェリカル・アッパーマウント 第三弾 開発中!
FIAT500系・DS3系と続き、第3弾のアッパーマウントの開発が始まりました! と、言いながらDS3の完成がまだなんですけどね。 今回の対照車種は? はい。 今度もフィアット系です。...

